2019年原廠召回檢查過一次
原廠說我的續壓球的油路板是免更換
上週接到再召回的電話
原廠說是擴大召回
今天剛弄好,還是不用更換
提供大家參考
以上2020年乾式dsg再召回檢查閥體
召回還要付錢??
miket5 wrote:
2019年原廠召回檢(恕刪)


跟接待說話也要花 $209.52?

甚麼時候多出這條?

我一定是太久沒回原廠了! 原廠吸收了嗎? 這是對德國請款的帳單吧!

其實他們公司內部的作業,不需要鉅細靡遺的攤給客人看吧!

只要告訴客人: 換了xxxx,保固! 0元。 不就得了!

如果不是對德請款明細, 那大師指定技師,除了付接待費,還要花多少"指定技師費"?
我原本是上星期五要回去,後來接待打電話來改這星期
要收$$ 我該回去嗎???
更新電腦 軟體 馬力封
miket5 wrote:
2019年原廠召回檢(恕刪)


大師還不快來
看到這召回工單,幾乎是一般車輛保養價格了。

但確實已經超出我對於召回的定義,召回檢查變速箱確實是讓車主多一份安心。

但是卻把拆換的零件跟工資都算在車主身上這實在是有點......

雖然有看到送一張1000元的折價卷

雖然部分保養廠的工單只會看到零件價格(因為已經包含工資)
為什麼召回還要付錢?樓主是回原廠被騙錢的還是真召回?
乾式雙離合變速箱真的是個炸彈,但台灣人還是有很多人為了開歐系車和小排氣量買下。

現在招回還要收錢,真顛覆我了的思維。
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=623&t=5911047&p=3#77614809

<<我是MK3-2016/05入手,目前累積14.4萬公里
有維修的項目就是電瓶跟燈泡,頭好壯壯的邁向15萬公里
目前有升級原廠17吋鋁框&後保桿內鐵&外氣空率
值得推薦的好車!>>

TSI 1.0 +DQ200乾式DSG的車友.

DSG無論乾濕式 ,正常使用下 ,都很耐用的!



VAG這樣的超級車企 ,只要產品有可能的瑕疵, 都會負責到底!

網上卻常見某些美系,日系及德系代理商在擺爛, 產品出問題不招回, 都見招拆招,個案處理!


多年看下來,

進口車或國產車, 還是要選在台灣有設立分公司的品牌.

有問題都會負責到底.

代理商為了利潤考量, 擺爛的案例不勝枚舉!

VAG也是少數在台灣設立分公司的進口車車企 ,代表VAG對台灣消費者的承諾!
DSG SOP 5.0. 唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.
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