Davidchubby wrote:LP610-4
2,268 萬......(恕刪)
0-200 9.9
一樣1500萬，慢了1.6秒
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Davidchubby wrote:「回到本樓的主角，0-200 的部分一般來說，同品牌產品線中價格越高是越快，但 488 GTB 價位中階卻是更快！」
650 S 1,535...(恕刪)
你有沒有想過「車格」的問題？
你有沒有想過「車格」的問題？
你有沒有想過「車格」的問題？
買F12誰在跟你尬0-200，人家是開舒適地位的~~~
你說0-200輸488，那要不要比一下行李廂空間？
F12是集舒適動力於一身的GT跑車，而且還只是NA，如果把拉法的V12拿來用，也有個800匹，再加個KERS，你覺得488還會贏嗎？
拿前中置V12NA跟中置V8雙渦輪比加速......白痴也知道488會贏......但是......so what???
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clarkclark wrote:
「回到本樓的主角，0...(恕刪)
我比較的是同品牌之間，不同車款的加速時間，還有價格的差異，弟弟贏了哥哥，都是自家兄弟，哥哥也很快會進化的！我單純比較的是「加速」，要買法拉利，考慮重點之一是比加速，有什麼問題嗎？488 GTB 比 458 Speciale 還快，但是仍有人選擇收藏 Speciale ( 操控及高轉的 fu 不同)，同品牌之間各有支持者！
以前 California 0-200 13.1 秒，渦輪化後 0-200 11 秒，這是進化！488 GTB 跟 458 之間也是如此！現在 488 GTB 比 F12 還快，當然就看往後 F12 怎麼升級囉！
這樓主題是 Ferrari 488 GTB，你用 McLaren 675 LT 來跟 488 GTB 比較，應該問你自己「你有沒有想過車格的問題？」
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