哪一款SUV的四輪傳動比較強?

森林人是假四傳,一樣會刁車,我刁過車四代森林人,結果找了Saab兩輪傳動的把四驅車拖起來。
TOMIC wrote:
subaru應該不錯...(恕刪)


https://www.ettoday.net/news/20180521/1173816.htm
勿忘集體刁車事件
mahindra 印度車  機械直接控制  柴油手排 
可別小看工地的進出,有些在工地可是在荒郊野嶺, 至少工地的泥濘開低底盤的轎車實在有刁車的風險,常看到進出工地開有加力箱的皮卡,至少也要有4WD功能,若EC與RAV4來選,應該EC的4WD能力比較強,S-AWC可不是浪得虛名
花椒伯 wrote:
工地而已脫個鳥困啊...(恕刪)


呵呵…沒吃過豬也要看過豬走路
大大你可能沒碰過大面積剛開始開挖不久卻碰到下大雨積水泥濘的工地,連我同業的ranger3.2(原廠)那種高度跟底盤都卡住,靠怪手綁繩子脫困的…
有時候特殊狀況的工地比 off-road還難搞,剩履帶式車輛可以活動
所以如果碰到下大雨,若不是為了移機器或巡視不得不進去裡面,幾乎都直接宣布休息
AWD其實滿多選擇的,Toyota如果不是油電的那個AWD建議就別考慮吧
其他家如Subaru、三菱、Nissan其實AWD能力都不錯
Subaru和三菱的AWD網路影片很多,就不再列了
反倒是Nissan的X-Trail除了當初上市比較被人關注之外
後續大家都把它當家用車使用,就比較忽略它AWD這一塊

可以回顧一下當初的上市影片,測試顛簸路面、大斜坡等等,都有不錯的表現
其實的確,一堆二驅的堅達,瑞斯在工地裡進進出出

一般的泥濘工地對四驅的需求不會太高,真的很誇張,譬如剛開挖連鐵板都沒鋪的狀況

也應該要管制一般車輛不準進出才對

而這樣的泥濘工地,四驅跟二驅的差別,通常在二驅會比較狼狽,可能原地打滑,要倒退衝一下

四驅的話就可以比較從容的來去

以這樣的需求,的確城市型SUV會比專門的4x4皮卡,甚至Jimny這種硬派越野車來得合適

因為車主90%的時間仍然是在一般道路上行駛,SUV在鋪裝道路上行駛的舒適性仍是遠優於純種越野車的

四驅SUV的訴求就是,平時在城市裡行駛保有最大的舒適性

但保有輕度越野跟一定的脫困能力

樓主的需求如果是這樣,四驅SUV其實才是比較合適的選擇

那說到RAV4跟EC要怎麼選?

我認為以這種輕度越野脫困需求,新一代的RAV4表現跟EC是同級的

針對脫困這部份,兩部車都能勝任(如果太誇張的話,兩部車都會刁)

所以樓主可以不必把四驅部份列為評比條件,這兩台都OK

考慮其他條件看你偏好哪個

譬如說排氣量差很大,EC的稅金便宜兩級,但RAV4 油電的油耗表現較好

RAV4的空間比較大

EC的四驅對公路的操控表現有很好的幫助等等
花椒伯 wrote:
工地而已脫個鳥困啊...(恕刪)

+1
這類三菱葉配文看看就好
EC會賣的越來越差不是沒道理的
這兩台選,只推Eclipse Cross

S-AWC滿厲害的,影片可以參考之測試的大斜坡影片
再者Rav4 2.5跟Eclipse Cross比,稅金貴出兩級,還要買台非純正原裝的進口車,實在不值得
howhowhowfun wrote:
這兩台選,只推Eclipse Cross(恕刪)


偶是日蝕車主

加減再看看吧!

也是車友的...
日蝕海蝕洞 1 2018/6/18
https://www.youtube.com/watch?v=G6bjH7zj3Wg&feature=youtu.be

日蝕來犁田
https://www.youtube.com/watch?v=Y7Gx_K5bMVE

俄羅斯Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 (這段影片自 13:05 後有一段EC在沙地上的行走狀況。)
https://www.youtube.com/watch?v=Lgaoe0SbBoo&feature=youtu.be

更多三菱Eclipse Cross(日蝕)相關的展示影片連結...
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5657936&p=2#71485208
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