討論群組

小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

同樣地小人稠，為什麼kcar等級的輕量車在台灣紅不起來？

164分

21樓

個人積分：164分

文章編號：73373642

mr.壹陸捌 wrote:
別用引進的國產設計國...(恕刪)

前面還有提到車商價位
(賠錢生意沒人做)
以及叫好不叫座的概念
還有稅金減免的優勢
台灣都沒有
如果真的很喜歡
A180就可以了!(就是中華菱利的貨車啊!!!!
不然我之前挺尬意Nissan CUBE的說!!!

GWOKING

1360分

22樓

個人積分：1360分

文章編號：73373795

因為台灣人愛面子,喜換派頭
台灣人-->大就是好,小車=窮

YOUTUBE頻道:阿欽愛旅遊 www.youtube.com/c/chintravel

1461分

23樓

個人積分：1461分

文章編號：73373890

mr.壹陸捌 wrote:
引進的款式數量少之又...(恕刪)

臺灣尤其是城市根本不適合汽車，機車才適合地小人稠的大城市，而偏鄉才適合開汽車。

3787分

24樓

個人積分：3787分

文章編號：73373913

國產機車都快上十萬了，

國產K car一台算30萬你要買嗎？

Tida march才40多萬，

鬼島有傻子會去買K car嗎？

nu1880

3018分

25樓

個人積分：3018分

文章編號：73373925

真的引進那個售價一定賣不出去
怎麼會有人進?

ignis321

1281分

26樓

個人積分：1281分

文章編號：73373934

ninjagtr2002 wrote:
因為台灣有摩托車，...(恕刪)

日本也是摩托車大國，速克達/重機
各種機車知名廠牌（山X/本X/鈴X…）
而且機車能行駛的道路，更多更自由

所以應該反過來說
日本KCAR吃掉了許多日本摩托車的市場
台灣人沒得買KCAR，所以只能去騎機車

台灣最便宜的新汽車，加總也要4X萬以上
4X萬新汽車 ~ 6萬新機車，中間差價很大
日本的KCAR，就是填補中間的市場需求量

KCAR車小歸小，但能摭風避雨吹冷暖氣
再怎麼樣，都比騎機車/重車來得舒服太多

602分

27樓

個人積分：602分

文章編號：73374032

台灣曾經賣過k car嗎？
說的好像有一樣

ckt18375

717分

28樓

個人積分：717分

文章編號：73374097

mr.壹陸捌 wrote:
別用引進的
國產設計國產生產
這樣也不錯呀...(恕刪)

問題絕對在於價格
如果有利可圖車商早就做了
就算國產價格也會在30萬以上啦！
貼一些買更大空間舒適的轎車不是更爽
所以根本沒人會買單

kun429

8197分

29樓

個人積分：8197分

文章編號：73374179

mr.壹陸捌 wrote:
引進的款式數量少之...(恕刪)

你大概年紀還小不懂亞洲華人的個性....lol 貪小便宜喜歡便宜又大碗的感覺, 我要圖方便騎摩托車就解決了幹嘛花幾十萬.

1568分

30樓

個人積分：1568分

文章編號：73374201

除了很多人講的價格稅金外
之前也是有這個疑問爬過一些文章
K-car難出日本還有一個原因也是安全性
現在的K-car為了做出室內空間
基本上幾乎沒有什麼緩衝空間跟防護力可言了
只要跟其他汽車嚴重碰撞
基本上就是當罐頭的份
簡單來說K-car之於日本
大概就跟白牌機車之於台灣是一樣的定位

1
1
2
3
4
5
13

小惡魔廣編特輯

防霾紗窗怎麼挑?吸附力是關鍵!世界級的抗敏防霾紗窗Poll-Tex普特絲

Audi Q6 e-tron quattro S line 兼具豪華氣度與純電科技魅力！

破解選擇障礙！挑出你的 Mercedes-Benz 最佳純電夥伴！

vivo X200 Pro 蔡司影像旗艦從人像到望遠一機搞定！v.s. Samsung S25 Ultra

關閉廣告

顯示廣告