雙田油電civic 11 e-hev、camry 9 hybrid二擇一

數學大王 wrote:
補充說明一下,civic在時速7、80公里內完全使用電驅因此十分絲滑,而camry則是油與電搭配,因此7、80內引擎在輕踩時仍會啟動,且聲音不小,當然豐田的油電已十分成熟,只是絲滑程度在此區間本田小勝。

你的顧慮有解
Prius 5
Phev可以當電車開
時速135內都可以純電
你要的絲滑/ 稅金/ 短車長都有
以往高級車才有的通風椅,最新的tss 3.0是標配
更別說驚死人的油耗

Prius vs Civic

就是要等很久而已😂😂😂
感謝大家的意見,最終,cp值先決,凱美瑞9決定。
owyn
在歐盟TOYOTA賣很不錯,但是HONDA已經賣的很糟糕了,只有小勝三菱汽車。沒想到在這個國家civic居然可以跟camry同級來比較!實在佩服台苯。
Leo-Lin168
朋友去韓國玩的時候還很驚訝說看到不少Lexus ES,豐田集團算極少數日系車能賣進韓國的
數學大王 wrote:
「civic11」 pk...(恕刪)

只能說不同級距根本不用比, Camry完勝
moastyle
上駟對中駟,勝率已經很明顯了
MBUSA wrote:
想選哪一台,自己的錢開心就好。版上各樓的意見也只是參考。

Camry 最大的敗筆之二大概就是那:
1. 寒酸的六支喇叭
2. 薄薄一片的行李央底板

Civic 最大被嘴的問題就是那:
- 價格

至於那操控啦,絲滑啦,探戈啦甚麼的。
別鬧了,又不是 WRC 車,不是很多人都說台灣的道路品質,用路環境,氣候,地形等
哪裡需要四驅車,大馬力車等等的。

買自己喜歡的車,開心就好。

日系車喇叭是必改的
之前去聽朋友的NX配Mark Levinson
本已為有多高檔
實際一聽...啥? 就這樣?
音響效果還不如我花錢改的豐田車

2.關於薄薄一片的行李央底板
這個好解決
找人訂制防水板就行
十多年前找嘉義太保阿偉買
才1200元而以
你塞兩個人在後車箱也不會變型
最近怎麼這麼多civic和camry比較的文章?
一個和altis油電同等級的車頂天價
一個比國產還便宜的佛心價
結果很多人還是推civic
本田的訂價已經讓人對於等級的認知有點錯亂
本田迷的忠誠更是讓人大開眼界
基本上這兩台車是不會一起比較
刻意因為價格帶相近一起比
只是開一個舞台讓本田迷好好捧civic罷了
秒選CIVIC,我盤我驕傲(大誤…
CIVIC就是一種情懷,
而且內裝質感個人覺得比CAMRY好太多(真心不愛TOYOTA那種塑料感滿滿的內裝),
差只差在沒全速域車維,但多了虛擬實境,
車維對個人來說沒啥感受,但能獨立使用車維我覺得蠻好用的。
扣拍360夠強大了吧?但還是會嫌無法單獨使用車維。
通風座椅真的是硬傷,後續還要花錢改。
但,內外裝及路感還是喜歡CIVIC。
但……貴不是產品的問題,是個人的問題,
所以預算卡關的情況下,我只能選他牌了!
車子設計理念不同,一個轉彎要減速減到很慢,不然感覺要翻船,一個是彎道是我家.一個舒適性配備滿滿,一個是精簡內裝.

不同車性,沒有對錯,看自己預算,各取所需.
allenmu318
建議您去約試駕,感受一下.
uni0918
什麼年代還把豐田當船,真的是活在過去
蓋這麼多樓了 網友也給很多建議回答你了

結果你買什麼車了?
digifan2208
樓主已經說了啊!
Shen7248
後來看到了 恭喜樓主選符合自己需求的車
前面大家都說很多了,車格不能改裝,配備才是王道,但又還是想要操控感加速感,所以我就選了altima
阿堤馬好車一台呀,唯一的小問題就是被那台1.6na的sentra 誤認同一台呀。那台是外型 很嚇人,性能也是嚇死人的溫馴呀。
買冠美麗是不敗選擇,喜美是小眾好車吧。
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