【海外新訊】小米首款電動車SU7正式上市,大滿配與大動力30萬人民幣有找!

汽車工業是火車頭工業
華為之所以不自主造車
而是以合作方式與其他車廠合作
有一說是任正非認為
華為的專業在智能駕駛
如果自主造車
就跟其他車廠競爭為敵
對華為自駕的發展未必是好事
任正非 跟 雷軍 想法跟眼光是完全不同


汽車跟家電不一樣
不只是造出來
售後 維修 招回 都需要花很多人力物力
況且 汽車也不是開個兩三年就換了
能不能開個五 年 十年
性能會衰退多少
有沒有什麼安全隱患
麻煩事可不是家電 電子消費產品可比擬的
小米第一台車 , 幾乎所有好料都上了 , 而且賣這價錢 , 真的便宜
只差後輪轉向和LSD
雖然配備非常豐富 , 但耐用度有待考驗
wys819
氣壓避震器是我最關注的部分
外型OK,但妥善率就等白老鼠測試了
抄襲不以為恥反以為榮 厲害了
抄襲??炒個鬼

SU7外觀

由曾參與設計BMW iX的李田原所打造。



碧海藍天的 wrote:
抄襲不以為恥反以為榮...(恕刪)
海尔盖斯特
抄就是抄 狡辩什么? 设计师两稿都被枪毙了 最后还是抄 那个所谓设计顾问根本是设计出来之后才看到车子 顾问了个鬼啊
我倒覺得可以等等看 智己 L6
已經有人測圈速了,MAX版比emira還快,好傢伙,三十萬的車幹八十萬的車。
晶片使用高通驍龍 8295,Xiaomi HyperOS 澎湃 OS 作業系統貫穿「人車家」完整場景

的先進智能體驗,「小愛同學」甚至可以調整方向盤角度。

車機螢幕是手機等級的邊框






logaway wrote:
我倒覺得可以等等看 ...(恕刪)
artdink0105 wrote:
晶片使用高通驍龍 8295...(恕刪)

等4/8 看看智己L6 卖多少,畢竟四輪轉向還是蠻吸引人的。
losergodie wrote:
一堆人都拿它跟n7比...(恕刪)
除了納智捷,都是他國事物,你就坐井觀天,就不無聊了
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