歐盟宣布對中國電動車提高關稅 稅率最高48%

此時此刻

恰如彼時彼刻

現在看到已開發國家

要對開發中國家

築起高科技產品的貿易壁壘

讓人不禁莞爾
motolove
可笑至之的 垃圾歐美,看起來 日本聰明多了,還敢跟中國零關稅
elvis30901
你懂什麽,這是自由貿易,反正我是信了[笑到噴淚]
hillside wrote:
美國汽車價格不是自由...(恕刪)

高額關稅是保護本土企業,
這點就算不上自由競爭............
可以反過來學鴉片戰爭,中國可把幾艘航母開往歐美,如果不進口或降低關稅,老子就打,禁我中華EV者,雖遠必誅。
motolove
為啥要學老美不要臉?
關稅能否保護本國的汽車工業,台灣人應該最有發言權了吧??
gamr
您礼貌吗?
最慘的是關稅上去了
人家車還是比你歐洲慘的便宜大碗,結果銷量還上去怎麼辦?
畢竟各國的貧富差距都加大
說不定又會發生ID.6在德國發生的情形
到時候是七傷拳還是砸自己的腳還很難說
江湖問路不問心 wrote:
中國補貼去年就停了

而且歐洲美國沒有電動車補貼?

為何單單拿中國來說事?
2024-06-13 9:54 #9


2024年還在補貼喔↓

2024年5月15日,中華人民共和國:工業和信息化部、國家發展改革委、農業農村部、商務部、國家能源局五部門發布關於開展2024年新能源汽車下鄉活動的通知。具體信息如下:



一、活動主題

  綠色、低碳、智能、安全——賦能新生活,樂享新出行

二、活動時間

  2024年5月—12月

三、活動內容

  選取適宜農村市場、口碑較好、質量可靠的新能源汽車車型(車型目錄見下圖),開展集中展覽展示、試乘試駕等活動,豐富消費體驗,提供多樣化選擇。組織充換電服務,新能源汽車承保、理賠、信貸等金融服務,以及維保等售後服務協同下鄉,補齊農村地區配套環境短板。落實汽車以舊換新、縣域充換電設施補短板等支持政策,將“真金白銀”的優惠直達消費者。
chernann
請參考12樓Eigen兄台的高見....OK!!!
kira7887
這個補貼力度遠小於美歐。
jamfnew wrote:
最慘的是關稅上去了人...(恕刪)


這有可能
福斯ID在中國賣1.5萬
運回歐洲賣4萬
歐洲車企都這樣收割自己人了
Eigen wrote:
一個是給車廠

一個是給消費者

給車廠,結果就是產能過剩,去全球低價傾銷

給消費者,才是多數國家可以接受的玩法。
2024-06-13 10:51 #12


謝謝尊駕一針見血的高見

歐洲聯盟執行委員會(European Commission)宣布對中國電動車課徵反補貼稅(Countervailing Duties),以反制中國政府對電池和電動車產業的過度補貼傷害歐盟本地車業競爭力。歐盟執委會派專人到中國實地調查重大發現,中國的補貼涵蓋從鋰電池原料到電動車運輸至歐盟港口的「整條供應鏈」

在受調查的中國3大汽車集團中,比亞迪將被加徵17.4%、吉利汽車20%,上汽集團(名爵MG)因配合調查度低,將被加徵最高額38.1%關稅

歐盟6月12日正式宣布提高中國電動車關稅,從10%稅率調升到最高48.1%

中國最大汽車集團【上海汽車】最大牌,旗下銷往歐洲的名爵MG品牌電動車,將被歐洲白佬課以最重的關稅

......呵呵.........
chernann wrote:
歐盟6月12日正式宣布提高中國電動車關稅,從10%稅率調升到最高48.1%

台灣進口車關稅幾%?
chernann
進口車稅率為17.5%
中共開放中國汽車市場的條件是
外資必須在中國合資設廠
聘僱中國工人、使用相當比例的中國製零件產品
所以外資進入中國市場並非"無條件"開放
中國純進口車關稅也不低
這些年也預計要漲到30~45%

中國利用中國電動車的優勢
大舉進攻國外市場
如果依照中共國的規定
中國也必須到歐洲跟當地企業一起建設汽車裝配廠
聘僱當地勞工、使用當地零件
才可以進口相對應的汽車數量配額
這樣才叫做公平
不是嗎???
不是你要硬賣我,我就一定要買
買賣條件沒談好
誰會讓你在歐洲做生意
就像是外資進到中國做生意
中共國沒好處,誰要讓你們在中國做生意
都一樣啦!!!!
葵日月
中國可以在歐盟友好國家設廠,歐盟內貨品可以自由流通,所以你的說法不成立
elvis30901
其實有啊,中國車廠設在匈牙利[笑到噴淚]
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