bibliophlist_32 wrote:但是最近開一台沒有貼前檔隔熱紙的車,發現就算是70%隔熱紙,晚上視線還是與沒貼有一些差異。 所以那些口口聲聲說70%很透的,真的非常懷疑,他們是否真的看過汽車原廠玻璃的樣子?
cinnamon coffee wrote:所以那些口口聲聲...(恕刪) 是啊,現在應該很少人看過原廠沒貼前檔隔熱紙的樣子。貼70%的還算是好的。更多人貼更深的隔熱紙,55%,40%。在那邊說晚上很安全,真的是睜眼說瞎話。拿我說的兩台車比。一台是兩年車齡,原廠LED 大燈,搭上M70隔熱紙。當我換開一台10幾年車齡的歐系平價小車,原廠鹵素燈泡,燈罩還有點發黃,前檔玻璃還是有金屬夾層的(紫色前檔玻璃,現在很少車有這個了),理論上看,晚上大燈照度與視線並不會比另一台車好。但是,事實上,我視覺上的感受卻是,這台小車晚上大燈超亮,視野超好。
bibliophlist_32 wrote:是啊,現在應該很少...(恕刪) 真正會造成車內溫度的叫做紅外線車窗玻璃只要不是太糟糕的品牌一般都能隔絕紫外線了70~80%不是問題但紅外線則不行車窗貼隔熱紙的目的是要阻擋紅外線而不是紫外線對象不要搞錯囉隔熱紙請貼70%透光以上的部份人貼暗的認為不影響視線但隔熱紙是會被曬黑的這類人通常會嫌大燈變暗
yanchsal wrote:真正會造成車內...(恕刪) 沒搞錯對象啊。你說的,我都知道。但是樓主問的是紫外線。我就針對紫外線回答。原車玻璃應該都能防紫外線,所以曬黑這件事,應該比較不用擔心。但是抗紅外線可難了。隔熱紙等級就由這區別,高透視率又要能隔熱更難。原車玻璃要有隔熱效果也不容易。國產車很多都沒有隔熱玻璃,這一點很多人都不知道也不在乎。隔熱玻璃並不是高級車的專利,很多百萬元內的進口車都有。我實際上貼隔熱普通的3M M70在三台車的前檔與前座窗戶。只能說,國產車那台比另外兩台進口車熱很多。
bibliophlist_32 wrote:但是抗紅外線可難了。隔熱紙等級就由這區別,高透視率又要能隔熱更難 這一張透光率89%的,它的TSER就只有16%而已,不像LX70還有55%https://www.solargard.com/product/ultragard-uv/https://www.solargard.com/product/lx/
oxtail wrote:如題,小弟的 Ford...(恕刪) 前擋的材質是兩片玻璃中間夾上一層膠膜,這種膠膜材質稱為BVP要熱壓結合,材質本身就是吸收紫外線的材料。所以前擋都抗紫外線。常見的塑膠材質中,壓克力就有非常好的抗紫外線能力,所以遊艇蠟號稱長期保護漆面,大部分都含有壓克力成分,側窗也可以上臘加強隔離紫外線。造成熱的最大因素應該是紅外線而不是紫外線,紫外線會造成內裝老化變質,但對熱的貢獻很低。
版大您好。科普一下。前檔玻璃一定是配備膠合玻璃。這是有安全上的疑慮。另外是可以防止紫外線的。如果您想訂防止紅外線的,內湖有一家汽車玻璃廠商有在幫人家客製化訂玻璃的。在安康路上。我之前有拜託他們訂了車道偏移系統的玻璃。有聊了一下。他們有幫人家訂過防紅外線的。老闆說因為他是代理商,只要廠商有開模,他們就可以幫您客製化的訂玻璃。老闆很專業。有興趣可以私信我,我可你聯絡方式