如果老車的水箱內都是鐵鏽,水管也是鐵鏽附著。
1.如果換水箱精,可能會把鐵鏽洗下來,塞住管子。

2.如果只換ro水,可以把水路沖乾淨一點,沒那麼利,但是也可能把鐵鏽洗破,漏水。

3.都不換水開到報廢,可能哪天會塞住散熱排。

4.換水箱、換管子,這樣也只做半套,引擎內散熱水道一樣都是銹附著。

請問老車水箱裡面都是鐵鏽,最佳的處理的方式。
文章關鍵字
先用自來水連續換個2-3次
再加進ro水跟水箱精
開一陣子後再這樣做一次
建議直換水箱 如果有矽膠水管 利用此機會一起換 水管壽命會較長

怕引擎水道有水垢及鐵鏽 第一次換好水箱水後 跑一陣子再換水箱水 以勤換水箱水帶出水垢及鐵鏽
這問題就不用問了,直接把水箱換了,別等破洞漏水。


Red Bull Racing Honda
cowwcow
直接換新水箱,清水沖下來的鐵屑不是剛好卡到新水箱裡嗎?
yuanchih
師父會幫你做一個溢流清理的動作吧。
水箱、水管換掉
在用清水沖洗引擎水道
熱風箱就沒得換,太費工
花個二三千差不多
cowwcow wrote:
如果老車的水箱內都是(恕刪)


先用檸檬酸去鐵銹,再換新水箱.
在預算有限的狀況,

換水箱,水龜,全車水管,用水多沖洗引擎水道幾次,再加水箱精。

這樣大概就可以延年益壽了!

花費也約$5000~$10000。

若只換水箱精,的確有很大的機會,沒多久就從某處開始漏水,

不想花錢就都不去動它,運氣好也還能開幾年。
雖不知車型年份公里數?還要開多久?
如還要開三年以上
我會選擇
先用水箱清洗劑(至少兩罐)
多次清水,灌入清洗
換水箱,水箱蓋
換上下水管,節溫器
水箱精不用沒聽過查不到的品牌
濃度至少33%起

如不換水箱
清洗及換新冷卻水後,再加水箱止漏劑,應可

水幫浦
有的車型,要拆正時皮帶
有的車型是獨立的,不用拆正時

已明顯看到生銹
通常水幫浦也會生銹或是潤滑不夠,卡卡
不知何時罷工/漏水?

老車,也需注意散熱風扇的風量強度,有無正常轉
一、一勞永逸,換水箱。

我上個月才將新買的二手3.5貨車水箱換掉,司機開出去,發現水會從副水箱滿出來

整個副水箱都是水銹,前車主沒用水箱精、副水箱也整個都白化,完全看不到水位及顏色。

整個換掉,總比之後換引擎。


二、上濃一點的水箱精+常換水箱精。水箱精的兩個功能,一防銹、二提高沸點。
cowwcow
聽說水箱精會咬鏽。把鐵鏽剝下來。跟傷口結痂,把痂剝下來,會漏水[窮]。
水箱換2排,冷氣會變冷,散熱變好了,全車水管,至少水箱上、下水管
Hello~
cowwcow
兩排是指在原本的水箱前面、用洞洞鐵土炮一個支架,再裝一個新水箱嗎??讓水流過新舊兩個水箱?
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!