各位好最近小弟在研究加大碟一種是有卡鉗座可以直接替換一種是用轉接座主要想問一下替換式的卡鉗座有沒有人知道直接替換的卡鉗座是怎麼來的嗎?因為我覺得單一車種的改裝市場不大不太可能去開模生產所以應該是找到對應的現有品?感謝賜教
台廠都有自己出轉接/替換座有看過鑄造/CNC車削的。問題在於這個轉接座是對應多大碟盤的?假設對應的是325mm那你就只能換325mm的碟盤。至於你的車到底適合多大的碟盤,交互影響的因素很多。碟盤大小理論上也會對煞車平衡造成影響,但實際影響不大。 建議你還是多瞭解比較好最後再讓我多嘴一下除非你常常下坡或有在跑賽道。否在改個煞車皮會省事許多。
到處晃晃 wrote:主要想問一下替換式的卡鉗座有沒有人知道直接替換的卡鉗座是怎麼來的嗎?因為我覺得單一車種的改裝市場不大不太可能去開模生產所以應該是找到對應的現有品? 有些車款原廠就加大版本,同一車系因應不同動力大小有不同的煞車卡鉗/碟盤搭配不過我遇過的都是換同車系的加大卡鉗(含座)和碟盤一起換因為我之前改過的原廠加大碟,對應的卡鉗/來令片也是加大的,所以通常是整組換只換卡鉗座+加大碟盤這個我見識少,沒改過至於轉接座的部份,如果是用俗稱的"狗骨頭",也就是鎖卡鉗和鎖羊角的孔位是平行的個人是比較不建議,直接換對應的卡鉗座會比較好