停車時用太陽能給電瓶充電有什麼不良影響嗎?

車子主要用於上下班,每次只開不到六公里短程,電瓶都用不了多久。
停車的地方也沒有插座不方便充電,於是想到太陽能。
有在賣太陽能板+控制器+OBD接頭的產品,接好有光就充。
我的疑慮是,充電時電壓較高,可能會到14.xV(註:停充的電壓應是可設的),
若白天有充飽,夜間停充時電壓也通常是停在13.2V上下,
汽車長時間待機用這麼高的電壓會有問題嗎?(不拆電瓶)

停車時用太陽能給電瓶充電有什麼不良影響嗎?
文章關鍵字
短路程,換鋰鐵電池才充的回
鉛酸要充很久,這種方式只會玩到自己在那拿出來裝、收 又充不太了啥電
1.每天來回開6公里?還是單趟?

2.電瓶多久壞掉?(免保養電瓶2年差不多)

3.車上有沒有改裝什麼電器?(停車錄影行車紀錄?)
先不要管電壓,重點是太陽能充電的電流能有多大?
該用戶已被屏蔽 wrote:
重點是太陽能充電的電流能有多大?

反正充得飽,因為我陽台有裝,魚缸過濾器用。
15W太陽能板+太陽能控制器+汽車拆下的舊電瓶。
汽車檢測過熄火後無偷吃電或漏電。
酷里斯帝
對,才15W,你覺得電流小,但也要看充電時間,白天很長。邊充邊放電(12V小型沉水馬達),天氣好時電瓶電壓達14.X,夜晚停止充電時電壓仍有13.X,用到隔天早上沒問題。想裝在車上也只是補助。
archersag6
我想的到的是車燒了,車商不保固
酷里斯帝 wrote:
反正充得飽,因為我陽台有裝,魚缸過濾器用,
15W太陽能板+太陽能控制器+汽車拆下的舊電瓶。
汽車檢測過熄火後無偷吃電或漏電。

沒聽過從OBD幫電瓶充電的作法,
最多只是在換電瓶時,從OBD提供維持車輛設定的電力,
不過你可以試試,必竟OBD的線是很細的。
該用戶已被屏蔽 wrote:
沒聽過從OBD幫電瓶充電...(恕刪)

用太陽能從OBD充電的套裝產品已有不少人在賣。
OBD線也是用組的電源(取電)線,並非訊號線。
我就是想試,只是怕長期電壓較高不知對車子電器有無不良影響,故來請教。
鈴聲再響
這都是直流電,IR=V,加顆電阻即可降壓,但是你不是用電瓶儲電嗎?
你要確認放在密閉的車內,環溫高達70-80度時,

你買的那些充電設備 + 太陽能板,能不能在這麼高溫下工作,工作時後產生的熱,能不能散去

這些都是需要考慮的.....

電池一顆不到3000,不要搞到火燒車,因小失大阿~
一平方公尺的太陽能版 曬一整天 7-18 才只有2度多的電
engcalvin
您說的這才是重點!
ace ventura
重點是沒太陽(陰雨天 室內)時, 不能充電.
出乎意料 wrote:
不要搞到火燒車,因小失大阿~

先感謝提醒,不過這些我都有考慮,電氣相關設備我很重視散熱和安全,
也都有想法(要一一說明太累了,且和我問的問題無關)。
這也只是代替以電瓶充電器插市電充電的方案,
簡單地說就是偶而為之的電瓶保養,不是常態性。
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