此類多合一的機種在市場越來越常見，目前已知專心在此道的主要有Garmin、Trywin，其中Garmin做法等同是將鏡頭與導航分離，優點在於鏡頭視角具備較大的可調性，甚至可搭配延伸線路讓鏡頭藏在很微妙的位置，缺點則是舊設計分為兩台機器，總體積略大，且行車記錄器仰賴導航供電，失去導航機就無法運作，導航扮演著監看屏、供電的角色，目前新設計則是讓行車記錄器獨立運作，導航僅具備監看屏、設定功能，即使關閉甚至沒有導航，記錄器仍可錄影
另一種，則是在同一個外殼內埋入兩種功能，優點是雙機一體，缺點則是鏡頭角度無法若前者那般自由調整，且導航可能需配合鏡頭調整位置、方向，導致駕駛人無法調整至最佳角度
青菜蘿蔔各有所好，端看如何取捨了，其實導航+行車記錄器組合真的很難做到面面俱到，光是圖資的選擇，對不懂解除WinCE封印的消費者而言，就是一份苦差事了
外盒包裝，仍是走馬貝拉一貫的黑紅路線
開盒，可直接看到MDR
內含配件包括
1.說明書+保固卡
2.主機本體
3.吸盤支架
4.車充
5.黏貼片(供吸盤固定在前檔)
6.USB傳輸線
主機正面，由於是一片鏡面，整個開箱都得戴手套小心翼翼以免留下指紋
背面，鏡頭框是方中帶圓，寫明720P，左上記憶卡是專供行車記錄器用，右上兩個按鈕分別是電源跟錄影快捷鍵
主要端口都在右方包括耳機、記憶卡(多媒體)、AV輸入(可做倒車顯像)、USB充電/傳輸孔
開機顯示畫面
主要功能應屬導航、行車記錄器、設定，其他幾乎可說是雞肋...
按下快捷鍵可進入之錄影畫面
1.切換拍照、錄影
2.播放錄影檔案
3.上下為縮放，OK可暫停錄影
導航系統為勤崴的導航王K3HD，導航王圖資基本上不會有太大問題，但仍無保留語音輸入是一大缺憾
標準的導航王介面
錄影中可順道記錄座標、時速，且可透過GPS校正時間，整合度頗高
前所未見的支架，十字螺環的設計還是第一次看到
支架分為連結導航卡座跟吸盤支架主體，卡座採用的是標準4爪導航扣，可輕鬆與市面產品通用，而且謝天謝地這不像3DX那般走高調白色路線
話說這個卡座有個很瞎的設計...
首先他有附一支觸控筆...
還沒完，還有更瞎的
他可以獨自立起來......TM是哪個天才會用到這個功能
高架路段
出入高架
環東大道
敦化內線
