智慧型電動車勿走進啟動金鑰不在使用者手上的境地

bigandy.gm wrote:
這應該不能說明賣得不夠多吧,因為換電站一直在迅速增加啊,又不是還維持在半年前的數量
這應該是說明睿能有對等地在投資建置換電站,來保障gogoro車主的使用權益吧
還在建置中的就先不用提了,到今天為止已經有164個上線中可供使用的換電站
從基隆一路到台中甚至彰化(前兩天還有車友騎到雲林的斗六車站)都沒問題了
從去年開始到今年四月底的掛牌數為6456台,實際掛牌數已超過七千
然後剛好昨天gogoro市佔率已經突破50%了喔,小小恭喜一下

當然能夠說明賣得不夠多,別忘記他們要消滅油車呀。
就算現在所有的電車100%乘2拿來比較,還只是油車的九牛一毛而已。
目前換電站要排隊的情況,可能就只有整團出去才比較會遇到,而這就是賣得不夠多呀。
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=622&t=4562932&p=6#57730918
我還是希望這個主題不要一直在那邊提特定品牌,
而是往廠商將啟動金鑰握在手中對消費者產生的
風險﹑改善及預防方式去討論。

TIRURU wrote:
http://www...(恕刪)


重點在於 法規該限制電池型號頂多就分成大中小3種
必須能共用
這就把問題都解決了

車子鎖晶片 不准上市就好
TIRURU wrote:
當然能夠說明賣得不夠多,別忘記他們要消滅油車呀。

唉,尹先生隨口說句話您還記得真牢啊,再怎麼說那是他個人發言然後記者轉述
不能就把這直接轉嫁過來說是睿能說過的話吧?


TIRURU wrote:
目前換電站要排隊的情況,可能就只有整團出去才比較會遇到,而這就是賣得不夠多呀

加油站也常常看到一大票機車在排隊呀,排得比gogoro換電站前頭多太多了
應該說目前換電站根本很少很少機會要排隊,偶而才會在換電站遇到車友打個招呼,還有點驚喜這樣
就算續航力只有油車的1/3,現階段我認為騎gogoro花在換電的時間可能還短於我加油要花的時間呢
換電再慢30秒能搞定,拼一點20秒內,加一次油呢?排隊,開油箱蓋,加油,關蓋,找零拿發票...
我自己騎油車去加油,都寧可挑深夜時間找自助加油,否則那等待幾分鐘的廢氣+油氣真的很難受

那自己在家充電呢?時間單位是以小時起跳。好啦很省很省錢我知道

油車,換電電車,充電電車,各有各的好
挑最適合自己的來騎就好
bigandy.gm wrote:
唉,尹先生隨口說句話...(恕刪)

我才不記得是誰說的。
如果你想討論特定單一某台車,請去旁邊那幾樓喔。
=======================
我個人對統一電池規格的想法,是單一體積小,但是能像積木一樣拼接起來。
對産品處份權利希望能在自己手中,而不是由廠商限制使用者的使用方式。

TIRURU wrote:
我才不記得是誰說的...(恕刪)

如果您不記得是誰說的,那就請別張冠李戴,然後才說自己不記得了
這不大是一個負責任的態度

好的,我不會針對單一某台車在此樓做討論了
雖然說您的主題在台灣目前似乎只能針對gogoro來做討論
之前留言告知您gogoro app可以取消追蹤,看來也是針對單一某台車做討論呢
真不好意思

bigandy.gm wrote:
如果您不記得是誰說的,那就請別張冠李戴,然後才說自己不記得了
這不大是一個負責任的態度
好的,我不會針對單一某台車在此樓做討論了
雖然說您的主題在台灣目前似乎只能針對gogoro來做討論
之前留言告知您gogoro app可以取消追蹤,看來也是針對單一某台車做討論呢
真不好意思

我管你是誰說過什麼話,產品新聞稿我才沒那麼閒去記誰說過什麼話。
CEO的金主股東突然間又跟CEO的公司沒關係,你真的是神邏輯 。
你是什麼情形?看不懂中文字嗎?
我一開始就在說控制權握在廠商的事,還是舉充電的例子。
是後面的人亂連接到特定產品上好嗎?
拜微軟所發明的商業模式之賜,
你花了大錢買了電腦, 筆電, 平板, 手機,... 上面的軟體也全部都不是你的,
你只有該軟體在單機的使用權, 沒有任何的所有權 (詳情請參閱任一軟體的 EULA).
至於這合不合理, 大家要不要接受, 可以再討論.

不接受這概念的人聯合起來自力救濟搞了 Free Software/Open Source.

hot635241 wrote:
假設在通勤路線的路...(恕刪)

這個根本是假議題
如果換電站不在每天通勤的路線附近
你怎麼可能會因換電不方便而購入

會購入就是因為可以接受這一點點不便,不是嗎?
之前一群朋友出遊 有個人騎了gogoro來
好潮 整個隊伍中他最亮眼
當大家開始討論行車路線時 他卻說
不行 走這條沒地方換電
不行 走這的話等等就要推車
之後大家只好跟他妥協 照有換電站的路線走

下次出遊時 看他騎原本的舊車來
大家就虧他說 你的go潮車勒?
他老兄表示騎那台車跟大家出來很不方便
現在都用來騎上下班的固定路線 和附近買買便當飲料
還說了因為是選用最低資費 上次出來跑一趟造成他算好的剩餘里程數不夠
在騎下去又要在加錢 所以超過的那個月都騎汽油車上下班
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