電動機車 續航力達 160Km 極速也有120Km/h * 售價很平民 *


bj520 wrote:
海放勁戰那台..其實...(恕刪)

中華和EVT都沒油車包袱,也想擴大市占率,照這麼看,調校一下速度和馬力立刻變白牌,價位又超便宜的,還在等什麼呢?

golden888 wrote:
中華和EVT都沒油...(恕刪)


老大..這問題..你可以問其易的老闆

明明一台好車可以上 100kph...
為何就只給你騎 50-60pkh ?? ...哈哈

相信你聽了之後..一定幹到內傷..
我時速是騎到80-90,你說的50-60,這是哪裡有誤會呢?
bj520 wrote:
老大..這問題..你可以問其易的老闆
明明一台好車可以上 100kph...
為何就只給你騎 50-60pkh ?? ...哈哈
相信你聽了之後..一定幹到內傷..

是其昜不是其易。
60kph是3600W的啦,4200W可以到75(下坡可80~90)。
從前上暐白牌出來拿普重駕照的不多,只好降功率改賣綠牌啦,是不是97年的事(1997)。
內文我有修改為網路上的資訊。
golden888 wrote:
我時速是騎到80-90,你說的50-60,這是哪裡有誤會呢?

如果跟原廠協調一下看看有沒有可能加上去(up100),不過安全和電力續航可能會降低吧。
TIRURU wrote:
如果跟原廠協調一下看...(恕刪)
這顆10吋胎也不想騎太快,要更快,就等白牌新車出來再選一台就好了,不需要這麼“搞剛”啦!
bj520 wrote:
老大..這問題..你可以問其易的老闆
明明一台好車可以上 100kph...
為何就只給你騎 50-60pkh ?? ...哈哈
相信你聽了之後..一定幹到內傷..

願聞其詳,能否分享一下您知道的原因?

沒有廠商會對可以多賺錢的機會過不去
如果早就可以達到這樣的時速和續航力,何必讓Gogoro一枝獨秀?
法規的部分應該不是問題,畢竟Gogoro都開出一條白牌電動機車的路了
相信其他廠商只要"隨便調校"一下應該可以馬上可以原車升級不是嗎?
這樣對消費者而言多一個選擇也是件好事
怎會這幾個月來這些電動車廠竟然沒什麼動靜?
沒有廠商會對可以多賺錢的機會過不去

..所以..
推電動機車=等於油車廠自宮..大家還要領年終獎金嗎?

如果早就可以達到這樣的時速和續航力,何必讓Gogoro一枝獨秀?

..油車廠正等著看它能賣幾台..
多年練就的撈錢功力..難道會做不出來?
..只是不想而已..有錢可撈早就出了

這樣對消費者而言多一個選擇也是件好事
怎會這幾個月來這些電動車廠竟然沒什麼動靜?

..對消費者而言是件好事..對公司就是壞事
一台車..如果久久才回修保養1次(6個月~1年)..
甚至運氣不好..2~3年才回修
那麼...誰來付電視廣告費啊..以秒計費很貴耶

或許啦..
油車廠將會想辦法推出..比較會常回修的白牌電動機車
免得未來..品牌加盟車行一個個收攤

g 大 :
小弟好不容易..找到了那台海放勁戰的車囉
車主已售出..
* 海放勁戰小白號

bj520 wrote:
沒有廠商會對可以多賺...(恕刪)

可是那些從來沒有做過油車的電動機車廠商又是怎麼回事?
我看還是老問題,續航和速度的平衡。
bj520 wrote:
沒有廠商會對可以多賺...(恕刪)

B大,這邏輯放在山葉/光陽/三陽是講的通的,但放在易維特/中華...這幾家純電動機車的生產業者,怎麼看都對不上。

若我是第一大的中華,現在就缺白牌車,產品線才會齊,從電自到EM50/80/100,總要來一台EM125來滿足對速度要求的騎士才有辦法交代,前有gogoro打開白牌的門,沒有理由不順道走進來啊!

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