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速科SUPER SOCO TC電動機車

夢與理想的實現者

3933分

131樓

夢與理想的實現者

個人積分：3933分

文章編號：72487784

看到路邊這台速科的車有掛牌

381分

132樓

個人積分：381分

文章編號：79076945

一堆人在那邊痛恨狗肉月租搶錢
但卻讓充電車的文章沉下去了
Soco看起來很不錯阿

充電車雖然在台灣市場偏小(大多住公寓)
若家住透天厝
機車也只有用在每日上下班通勤的話
其實充電車也是很好的選擇阿

每天都能滿電出門
就算目前鋰電池的續航力頂多60~100KM左右
若能在家每天充電的話，其實也是很符合使用情境的好產品的

4866分

133樓

個人積分：4866分

文章編號：79078575

kasamajin wrote:
一堆人在那邊痛恨狗肉(恕刪)

哎呀，痛恨者大部份是油車派啦😓

（18年4月牽狗二，總里程18000公里車主留

速珂算划算吧（有電自也有要駕照的車款），充電車款裡面真的比兩陽的便宜（光陽candy車系和三陽e-woo），造型又比中華e-moving EM-50好看～

光陽電動自行車Cozy真的太貴了...

夢與理想的實現者

3933分

134樓

夢與理想的實現者

個人積分：3933分

文章編號：79079891

kasamajin wrote:
一堆人在那邊痛恨狗肉...(恕刪)

現實是露骨的，
充電車在台灣一直都很小眾，
反而是月租貴的Gogoro紅了起來

一堆在喊Gogoro怎樣的，
大部分也不會去買充電車

26分

135樓

個人積分：26分

文章編號：79080569

kasamajin wrote:
充電車雖然在台灣市場偏小(大多住公寓)
若家住透天厝

你也提到重點了...台灣不是人人住透天，充電車文章就沉下去了

364分

136樓

個人積分：364分

文章編號：79083541

廖韋承 wrote:
你也提到重點了...台灣不是人人住透天，充電車文章就沉下去了

是台灣車種太少不夠多元，電量大概的1度左右實在不夠，對岸有的電車給兩顆，總共3度電。
這樣拿來通勤比較夠用，而且就算不是住透天，也可以把電池拿起來充電，但就是要練舉重。

夢與理想的實現者

3933分

137樓

夢與理想的實現者

個人積分：3933分

文章編號：79092952

看大魔王介紹月銷量，
充電車一堆百位數十位數，
甚至個位數，
這牌子連掛牌個位數都沒上榜，
不知道是不是剛好遺漏。

以高雄市速科投入的共享速克達車型來說，目前看他戶外風雨日曬操下來，品質挺好的

26分

138樓

個人積分：26分

文章編號：79095867

Chialung Wang wrote:
是台灣車種太少不夠多元，電量大概的1度左右實在不夠

再同意不過...電量三度以上的款太難找了，只能自己另外加電池

381分

139樓

個人積分：381分

文章編號：79095987

Chialung Wang wrote:
是台灣車種太少不夠多(恕刪)

SuperSoco TC的確也有雙電池選項可以加購選配
不過鋰電池的價格買斷真心不便宜
一顆約一度多電就要20K左右
重量也不輕，住大樓扛上去充電也是超累的...XD

除非住在電梯口
地下的停車位也在電梯口
那就另當別論那就另當別論...XD

381分

140樓

個人積分：381分

文章編號：79096009

廖韋承 wrote:
再同意不過...電量(恕刪)

狗肉那兩顆也差不多接近兩度而已
重量就快20kg了
一堆女生幫狗肉換電都無法一手一個了
三顆電池應該車重也加重了不少....

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