身為一個GGR車主(我是騎S2)個人這次是挺樓主的抱怨(樓主不是那種非理性的)圖文都很清楚~訴求也很簡單(不是那種吵糖吃的.更不是酸民)雖然早期1系列早就過保固了廠商理當可以不用負責(法>理>情)但是搖臂斷裂.會影響行車安全(情>理>法)如果我是高層一定全部招回更換搖臂這一種負責的態度而不是任由事件一直發生後.一直打擊公司形象1系列確實是經典.但是做理想的比較不切實際的(成本高)加上因為特規.不成熟.導致問題較多PS.後期1系列都有改善.非只全部1系列(這點先聲明)2系列就回歸油車傳統鋼骨搖臂(再也沒推出鑄鋁搖臂)也比較多相容油車規格的零件相對價格比較親民一點(比起當時開價破10萬的1系列)所以2系列當時銷售就一飛衝天.加上好奇電動車與補助如今越來越多廠商加入電動機車市場了補助也慢慢退場了GGR如果還造車.賣車~就得加把勁了雖然造車.賣車不是GGR原本的宗旨但既然都撩下去造車.賣車了頭都洗下去了~就把這些狗屁倒灶處理好吧
tjptw wrote:對啦,狗肉股票的價值是三陽的三倍。...(恕刪) 你說你會玩股票,是不是嘴巴說說?提出這種論調,笑死人了!美金比台幣,那全部不要買台股了。三陽Q 2:GGR lng Q2:美股有什麼下市機制,你知不知道?
showermin wrote:你是在嘴原廠嗎原廠都...(恕刪) 改設計就是承認設計錯誤?標準狗黑腦補。改設計是讓零件更好,不代表原來的設計錯誤。否則所有的油車都設計錯誤,因為一直有改零件。我的中柱沒有省力設計所以是設計錯誤,原廠該免費幫我更換?鬼扯!我GGR1的零件7年來好好的,是否能代表原設計沒問題?
298305漳泉 wrote:你說你會玩股票,是不...(恕刪) 你看看特斯拉虧幾年,想信以你的數學能力,一定不會算,因為你眼中只有當下的股價,沒有產業經濟概念,叫你多讀書又不肯。反正你已經鬧過太多笑話了,說GGR會倒說了好幾年,說特斯拉會垮結果人家變首富。讓你看看他的舊資料吧,雖然你也看不懂。
showermin wrote:你是在嘴原廠嗎原廠都...(恕刪) 相關法條在這裡 您慢慢看啊https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?pcode=K0040050還有一個網站能查詢召回紀錄的https://www.car-safety.org.tw/car_safety/VehicleRecallStatement我從頭到尾都只有在嘴你而已. 無奈你沒那個智慧能理解. 可憐啊!
298305漳泉 wrote:一直拿特斯拉來比,更...(恕刪) 你才真的無知。你知道美股上市的規定是什麼?你回答我為何睿能從未賺錢卻能獲得美國證交所核准上市?你也回答我當時特斯拉從上市後連續虧損十幾年卻不必下市?你再來說。我看你也只知道本益比卻完全不懂「本夢比」。難怪你多年前一直喊睿能要倒了,特斯拉要垮了,變成本版笑話人物。看來你根本是股壇菜鳥弱雞,才會只放財報資料,完全沒有對未來市場的概念。在外資分析機構內,你只適合當搜集資料的工讀生,完全不具有分析師的能力。你只懂看當下財報,一定是被出貨的那個人,真弱,哈哈!