期待理性的看待電動車產業,不只是Gogoro而已

魯拉拉拉 wrote:
很可憐的民調治國...一大堆反核的..廢話誰不知道核能不安全?可是台灣還能有其他發電的選項嗎?
天然氣?火力發電? 電價準備漲幾倍? 停建核四所衍生的問題這幾年就會慢慢浮現,這些反核的也說說怎麼解決用電吧?到時候台灣用電真的出問題,我看竹科的大廠能忍受多久!!....(恕刪)


核能發電成本?
火力.天然氣發電成本?
外購民營電廠電力成本?
台電新增機組為何沒有發電??

檯面下的秘密豈是一般老百姓所能得知?

核四已經延宕很久了.
在預定商轉的2004年.

這十幾年的時間.期間完全沒有配套方案??
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
不長眼 wrote:
核能發電成本?火力...(恕刪)


魯大說的沒有錯呀~

嘗試先回以下的問題, 而不是反問其他問題

"停建核四所衍生的問題這幾年就會慢慢浮現,這些反核的也說說怎麼解決用電吧?"

我覺得台灣的問題是

一個問題提出來, 大家有自由選擇 支持 或 反對

而反對之後的配套措施是?

這東西不拿出來反對有什麼用?

還是簡單一句話, 剩下的靠綠能(再生資源)? 台灣有豐富的自然資源嗎?

核能我也不想要呀... 問題是沒人有魄力的去面對, 和根本解決此問題

在這樣的環境下, 我們有什麼條件反核?

對不起...離題了!

Howdy Mate wrote:
魯大說的沒有錯呀~...(恕刪)


你點出問題點了,

大家都知道核能的重要,

但是政黨候選人沒人敢提這樣的政見或規劃,

一旦提了,反對黨又要號召環保團體抗議。

我們根本是惡鬥下的犧牲品,兩邊都很爛。
其實只要買一顆就好
我有講到 自己的充飽電後寄回 再跟充電站租一個滿電的
這算是很合理的建構方式 看是要100~150一日無限量更換或什麼的
最後那顆電池還是要在還充電站
他的充電站後方一定有物流車在控制或貨運輸
寄送價格也一定會比較便宜才是 沒法寄送那送回靠近家裡的充電站在去領
付手續費也無訪
UBIKE一台造價也1萬多 也沒聽說弄壞要整部賠償
狗狗弱的罰則太惡性了 再來一點也沒聽說有人在偷腳踏車的
到是有一天會有副廠電池副廠零件出現
但是要狗狗弱銷量起來才有可能標籤機用的貼紙都有副廠的
這算很冷門的耗材了
狗狗弱連讓人彷冒的動力都沒有 你看有多失敗
至少gogoro在技術層面開了先河

期待未來有其他競爭者出現
有更好的能源供應及收費方式
bj520 wrote:
理性的看待電動車產業..
Gogoro 的換電模式..鐵定失敗倒閉..
祝福它早日收攤..不要再騙大家的納稅錢
憑啥 假稱環保就要賣天價..來騙政府的補助款?
比油車貴那麼多那麼離譜..還有臉叫環保?..沒給電池還要騙取補助??(恕刪)



我倒是覺得換電池的方式才是電車之後應該要走的路。

若不用換電的方式,那電池的科技就要達到支援快充才行。

但是連手機這麼小的電池快充都要1小時多了,電車那麼大的電瓶要能10分鐘內充完,我想短時間應該是辦不到的。

所以換電模式,是目前推行電車唯一且正確的方式。

至於你說的天價?比油車貴那麼多?我覺得你應該抽空仔細看看展示間或路上的實車,

用料品質造車工藝,比一般125cc油車好得多了,憑什麼品質好的商品不能賣的貴一些?
大家好 請多多指教
假如有空的話..請先把這一串討論看過

* 勇者無懼--- EZ SWAP 易能電池交換站

自行充電的電動車..還是最後的贏家..因為使用成本比油車便宜太多

中華車..號稱市佔7成..很可能後來居上
如果 它敢出白牌大電池的車..GGR 立刻就GG了...

換電站..特別是精品級的..一定倒閉收攤..
精品..只能擺在櫥窗供人瞻仰..
可是瑞凡,自行充電的結果是:

可及範圍就是從你家當圓心,把可行駛里程除以2當作半徑畫一個圓唷

而且你必須負擔電池衰退後重新購買的成本(一組3-5萬都有可能)


如果換電站如果有一定的密度,"理論上"環島是可以的,只要沿著省道每50km一個換電站就搞定了

很多Gogoro車都北海岸跑完一圈了... 目前應該沒有一台20萬以下電動機車可以做到(mabe Zero SR可以)

我要講的就是換電站是目前的最佳解法,但月租費用是另一個討論議題

不能因為月租價格不滿意,就否定換電站這個做法是錯的

假如換電的成本跟在家充電的成本是相當的,應該沒有人會想在家裡充電


結論:我寧願繳“合理的”月租費,享受電網的優點,同時不用煩惱電池衰退的問題

bj520 wrote:
假如有空的話..請...(恕刪)
自行充電的結果是:

總共讓我買了 2台 e-moving...XD

5年多了..第1顆電池還沒壞..2台加起來跑了4萬多公里..省了約4萬元

過保1台升級之後..更猛更好騎..100公里不用擔心

結論:我寧願自行充電 也不願當盤子被洗腦
bj520 wrote:
假如有空的話..請先...(恕刪)


呃…等到易能的車,換電池比ggr便利,每次更換後車子里程數比ggr遠,車子加速尾速比ggr快,交換站擴點比ggr快…

才有機會吧
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