電動機車為何一定要綁電池租費?不能騎多少算多少嗎?

wnagtsiabe wrote:
哇...騎五年電池還(恕刪)


把鋰電池的特性弄清楚了,你就知道有用心照顧的5年一點都不誇張.
至於睿能這樣還是賠本在做.別自己想像了.
更不用說省了一堆麻煩. 負擔不起不想要用就B嘴吧.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
還在賠本

應該只有課金大神創意人中人信那套

反正就是低規高價換殼改色
電池一顆很貴的,不用月租費,如果要更換,可能都要上萬塊
阿又不是只有睿能一間可以選
他們有他們的考量跟獲利模式
 
你該問的是
為什麼那些傳產車廠拿不出你看得上眼的電動機車?
กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็
因為廠商要賺錢啊!!!

不是做功德,做善事好嗎?!
ex876 wrote:
為什麼那些傳產車廠拿不出你看得上眼的電動機車(恕刪)



因為現實就是創意不足

沒常規邏輯玩家會買單

除非是創意大神人中人
愈說愈模糊,結論到底是啥?
只知道gogoro一定是月租,EM可以二選一對嗎?
又如果月租gogoro費用比較貴,EM費用比較便宜對嗎?
有沒懶人包可一次看完整,包括電池租賃、車價等末端成本....
電動機車也不只有換電的Gogoro可以選
如果家裡是可以方便充電的話,eMOVING的iE125也是不錯的選擇
在家充電月租費399,現在第一年降到199好像還在進行中
收月租費的用意主要是在讓電池可以有終身保固
不管是電動機車還是汽車最怕的就是用一陣子之後電池維修的費用
用月租費平攤的方式就不用擔心這個
而且iE125也是沒有限制里程數的,必較不用擔心偶爾騎長程月租費暴增的問題
recyko wrote:
台灣目前一黨獨大、一(恕刪)


這比喻有點敏感
應該就車論車拿四輪的頭又大來說比較恰當
想當年EM也有這般光景
還是比較希望能有些不同選擇機會
就像樓主說的怎可只有一種電池方案
希望EM能再重返榮光多少給些制衡力量
kselly283dd wrote:
有聽說明年電動機車補...(恕刪)


不能,因為電池站不因為你不用而收攤。電池站24小時等著你用是你自己不用。電池站的換電服務隨時為你待命,大家一起分攤。 所以不是你不用就不跟你收費,而且這才是睿能的主要成本,不是你騎乘時花的電費而已,那才沒幾毛錢。
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 20)

今日熱門文章 網友點擊推薦!