其實車價並不是Gogoro的主要問題


Stereophotography wrote:
GOGORO在我看...(恕刪)

一顆9KG的電池,神經病才會裝腳踏車上
grason00 wrote:
重點是...那個電...(恕刪)


你汽油也不能找別家 只能跟中油台塑買阿 你也沒有嫌棄汽油車不能在家做汽油不好
他們要做的是新能源產業 當然會用這種方式 你要是沒有長期使用的打算不買或轉讓也就是了
一顆兩萬的全新電池要先買不是更吐血

cdx wrote:
一顆9KG的電池,...(恕刪)


去淘寶找找助力車電池 你會發現白癡其實還不少
beear wrote:
最近與朋友聊到火紅...(恕刪)


他們的行銷其實要走相反路線也許有一線生機, 看得出來他們在替換電池收費概念是想學手機業通訊業的模式, 其實可學學早期PHS時期一樣以電池租費為其利潤而車子予以免費或你有成本考量則車價以極便宜狀態販賣; 而不是車價訂得天高; 而又想長期從能源這邊能無限期養活這家公司, 會不會把民眾當傻瓜你會算別人不會算...lol
等vespa銷量
有每年3萬輛的規模
再來談車價不是問題..
Stereophotography wrote:
你汽油也不能找別家...(恕刪)


是阿 汽油只有中油跟台塑可以買

但是想騎多少就買多少

當月不爽騎機車天天開車 機車油錢是0

買了GG搂 就算你一個月都不使用 天天開車 還要交保護費900 NT給GG搂

Stereophotography wrote:
你汽油也不能找別家...(恕刪)


你真有掏過?
http://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z3p.7407444.2014082902.1.kME8LK&id=39307139695&_lang=zh_CN:TB-GBK&thwarea=cn&toSite=main
日本松下乐声National助力车自行车电池盒子,24V电池盒。36V(40粒18650)电池盒.最大支持42粒18650. 常用21粒或28粒18650电池组

GOGORO的一顆電池120顆18650
可是3-4倍重量阿

小弟最近在找機車代步
看到這價格覺得問題很大...
本人反指標超重,請勿跟單或對做,謝謝。
timeriver235 wrote:
是阿 汽油只有中油...(恕刪)


G牌說在後續只說899封頂 低用量電價再議 會收多少倒是沒資料混過就是了

cdx wrote:
你真有掏過?http...(恕刪)


這世界上用四顆鉛酸電池的助力車還是占大宗喔

Stereophotography wrote:
G牌說在後續只說899...(恕刪)


那是用在電動車上,助力車要踩踏,你不會希望電池過重
cdx wrote:
那是用在電動車上,...(恕刪)


那就叫GG車好了
廠商自然會從重量跟續航力來企畫一台車子 並不是腳踏車就不能載9公斤的電池 要是也能跑100公里那為什麼不裝?
也不是沒有廠商出有腳踏板跟大電池的車子喔 這才叫做就算沒電也有基本功能
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