youtube看到的,外送員不能再用月租費吃到飽啦！！！ gogoro開抓啦！！

Leonyang1603

23436分

11樓

Leonyang1603

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文章編號：77196210

erictaco wrote:
合約寫的那麼清楚，那(恕刪)

其實看到是用鏈條傳動
心裡有點畏懼了…

chocolate_et

93分

12樓

chocolate_et

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文章編號：77196742

油車真不環保
看看電車靠限制來達到環保

02933

9184分

13樓

02933

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文章編號：77196777

好奇原廠要怎麼知道你是商業還是個人用途？

放晴吧

9545分

14樓

放晴吧

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文章編號：77196887

cheng1279 wrote:
剛剛看到的.不知道是(恕刪)

又不是租車來跑外送
也管太多了吧

禁止買便當好了

SaintChris

76分

15樓

SaintChris

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02933 wrote:
好奇原廠要怎麼知道你(恕刪)

他人檢舉

原廠原來不會知道，可是總有人把車牌跟箱子的照片寄給原廠…

My Blog -> http://saintchris.pixnet.net/blog

pineman

1079分

16樓

pineman

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friendeo wrote:
騎著車到處拜訪客戶算不算商業活動？當然算吧？(恕刪)

業務騎車是為了商業活動，那你騎車去上班算不算商業活動? 都是為了去賺薪水，差別在哪裏? 如果依照你說的業務這個標準，上班要換另一台油車出門，回家後個人的活動才能騎gogoro。

我絕不是亂講的，稍微有概念的人都知道，上下班路程出意外，算在勞保職災的範圍內。

一般傳統的機車商用概念指的是載貨或是當做出租車，所以外送員絕對算。不過如果要把商用這概念擴大到為了商業活動而騎就算，那上班也應該是不能騎才對。

concall81

2417分

17樓

concall81

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pineman wrote:
那你騎車去上班算不算商業活動?(恕刪)

重點在把車子當商業活動的工具. 我想你懂得, 只是不想同意.

去公司上班, 公司要的是人, 不是車. 辦公時間從打卡算起不會需要用到私人的車.
辦公時間, 要用這台車當工具, 就算是業務用.

cheng1279

1057分

樓主

cheng1279

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02933 wrote:
好奇原廠要怎麼知道你(恕刪)

目前是看你一個月騎多少公里,超過1600公里就有可能是商用.
或是換電池被看到車上有外送包之類的也有可能.

這個不知道行不行,用gogoro APP看你的跑的路線來分析.

來打我啊笨

279分

19樓

來打我啊笨

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文章編號：77197564

官網寫很多年了，哪些算是商業活動，要抓不抓而已。
電池服務資費方案

討論哪一種是商業或非商業活動時，請記得加上「連續兩個月超過 1600 公里」的條件。

有些店家自己買狗肉來跑外送（手搖飲料、便當店...），甚至在車身打廣告，其實不用去檢討是否為商業活動，因為每個月也很難超過 1600 公里。

官方要過濾也不難，跑一下資料庫大數據就有了，每月 >1600 公里，換電的時間跟地點，鎖定在某一範圍內的人就行了。