rooooot5848 wrote:不支援快充這點如果是真的那真的讓人很不解就像樓上說的目前很多外面廠商進駐建設充電站都是屬於快充設計 兩家採用的電池蕊是不同的大部份的電池蕊是18650或217500這種的快充會傷壽命的中華的電池蕊是快充型的容量密度差很佔體積的優點就是快充
crazy126 wrote:發表會完全沒提到充電(恕刪) 住社區的充電裝置都要受到所有權人大會的限制,政府針對這部份要制定法令規範,現在要買電動車安裝充電裝置要價昂貴又麻煩,想另找新建案,但幾乎也都沒有預留管線與設置,真的用公規方式遇到這種情況也沒用
298305漳泉 wrote:快充會傷鋰電池,可以(恕刪) 18650, 21700是電池尺寸,和電池芯差異是不同的,鋰離子電池也有很多種分類,摻雜的化合物不同(鋰鐵、鋰三元等等),有的適合快速放電、有的適合快速充電,能量密度不同則是影響體積和重量。請不要不懂裝懂,傳播錯誤資訊。
298305漳泉 wrote:108年建築法規定改(恕刪) https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?PCode=D0070115第62條四、停車空間應依用戶用電設備裝置規則預留供電動車輛充電相關設備及裝置之裝設空間,並便利行動不便者使用。這個也問過了,要自己拉線到屬於自己的約定使用空間(停車位),如果所有權人大會不同意(這意見會很多的),有"預留空間"也沒用,民智未開才是傷腦筋的問題