這次光陽的充電款似乎是用公規充電頭

rooooot5848 wrote:
不支援快充這點如果是真的那真的讓人很不解
就像樓上說的目前很多外面廠商進駐建設充電站都是屬於快充設計


兩家採用的電池蕊是不同的
大部份的電池蕊是18650或217500
這種的快充會傷壽命的

中華的電池蕊是快充型的
容量密度差
很佔體積的
優點就是快充
快充會傷鋰電池,可以用電控系統去解決,不然的話,特斯拉超速充電站假期還要排隊,但是電池也是保固八年!
路人39 wrote:
會選擇低壓充電車的據(恕刪)


我是看官方網站寫充滿要8小時,所以我才大概抓50%約6小時左右
希望有人可以放上充電曲線圖來看看
區5678 wrote:
還記得,這龍頭 聯合(恕刪)


這個非常讓人印象深刻,真的相當無言
crazy126 wrote:
發表會完全沒提到充電(恕刪)


住社區的充電裝置都要受到所有權人大會的限制,政府針對這部份要制定法令規範,現在要買電動車安裝充電裝置要價昂貴又麻煩,想另找新建案,但幾乎也都沒有預留管線與設置,真的用公規方式遇到這種情況也沒用
298305漳泉 wrote:
快充會傷鋰電池,可以(恕刪)


18650, 21700是電池尺寸,和電池芯差異是不同的,鋰離子電池也有很多種分類,摻雜的化合物不同(鋰鐵、鋰三元等等),有的適合快速放電、有的適合快速充電,能量密度不同則是影響體積和重量。

請不要不懂裝懂,傳播錯誤資訊。
2018.04 購入 Gogoro 2 的車主~
Jinan20190804 wrote:
18650, 217...(恕刪)

那你知道S7R,是用什麼電池嗎,快充兩小時?
JamesWK wrote:
住社區的充電裝置都要(恕刪)

現在越來越多人都會提出要求了
會慢慢改善吧?
dawancoconut wrote:
現在越來越多人都會提...(恕刪)

108年建築法規定改變了,停車場必須要留充電樁,及電錶跟配電空間。
298305漳泉 wrote:
108年建築法規定改(恕刪)


https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?PCode=D0070115

第62條

四、停車空間應依用戶用電設備裝置規則預留供電動車輛充電相關設備及
裝置之裝設空間,並便利行動不便者使用。

這個也問過了,要自己拉線到屬於自己的約定使用空間(停車位),如果所有權人大會不同意(這意見會很多的),有"預留空間"也沒用,民智未開才是傷腦筋的問題
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