那是因為什麼零件都是特規無法和油車通用啊,也不能"外銷"假設只偷輪胎也太搞剛乾脆不要偷特規有好處也有壞處就看雙方支持者怎麼想囉其實油車要不被偷也很簡單啊一樣裝個app開啟電門系統,還不是偷不走?但是會被整台搬走XD等到改天全台灣都是狗肉的時候一年被分屍的狗肉大概也會上萬台啦~不然就是副廠零件會大發利市市場就是這樣,有供需就有需求現在就沒供需(零件),當然沒有供給(殺肉)
leonding wrote:那是因為什麼零件都是一年被分屍的狗肉大概也會上萬台啦~不然就是副廠零件會大發利市(恕刪) 目前公司策略,不提供電池服務給非原廠主要零件的車主。上萬的車主,使用來路不明大料件,過不了原廠密碼,將喪失電池服務?因此,這情況不會發生,因為沒人冒險去買,自然沒人想偷。
298305漳泉 wrote:換電站不給換電池? 反正就是別卡到刑事,這在世界各國都一樣。能不能檢驗出來是睿能的本事,一切依法律檢舉,依合約不租給非法車主,這也無庸置疑的。有本事的車主就去試試看,過不了只能說沒本事。
ukj2621004 wrote:反正就是別卡到刑事,...(恕刪) 你畫錯重點了,你買副廠料,ggr 可以自動偵測到,這點屌!我舉例iPhone,今天我鋰電池衰退,我用副廠電池,你說蘋果公司知不知道?
298305漳泉 wrote:你畫錯重點了,你買副廠料,ggr 可以自動偵測到,這點屌!我舉例iPhone,今天我鋰電池衰退,我用副廠電池,你說蘋果公司知不知道? 已經是老問題了,副廠小料件當然無法防,但是總成等級的大料件就別想了。防的是幾萬元的大料件,至於幾千元小料件是無法防的。不過,光是大料件無利可圖,這一點就遠勝油車。至於有沒有人為了幾千元小料件偷換電車?猜想應該是很少吧!