小牛電動車N1 vs Gogoro 上班族的你想買哪一台呢?

tt13 wrote:
無意義的說法那跑快...(恕刪)


你是指ggr原本月租費900,然後解速限每個月還要多繳幾百塊這件事情嗎?

原來要完整功能,每個月要繳破千的月租費
都是市區代步的料而已
要跑長途還是上水冷汽油機車
GOGORO比小牛好在他是雙電池,電池蕊170比120X2
但是長途.爬山.載重下,GOGORO還是只能短途
原本車身設定就是如此,你看看那小坐墊+短軸距就知道
官方宣傳卻拿自己不擅長點想突破一般人對電動車的看法,只怕還是有力未逮阿


hot635241 wrote:
你是指ggr原本月...(恕刪)


我管他騎顧顧路的成本多少

有要騎時我再來考慮就好,

而這也不影響小牛在我心目中是爛車的事實,
tt13 wrote:
我管他騎顧顧路的成...(恕刪)


嗯,人各有所好

我尊重你

畢竟在經濟市場中總是要有些錯誤指標讓人可以參考

感謝你的犧牲奉獻
電動車皆沒興趣----過渡時期產品>>期待"氫氣"新能源車-----------
整天小牛二點五萬掛在嘴邊

一進不來整車

二進來也是休閒用車不能掛牌一樣超過二點五萬, 輸運成本加基本費用加商人要賺的

三進來驗不過, 重要部份非台製品

四來就算真驗過後成本再灌一灌, 設點管銷後勤層層加疊, 二點五萬的幾倍?

繼續小牛吧




hot635241 wrote:
嗯,人各有所好我尊...(恕刪)


不客氣,

哪天在路上遇到你的小牛時,我會騎慢點,讓你看的到我的車尾燈的,
tt13 wrote:
不客氣,哪天在路上...(恕刪)





騎慢點比較好~~不然真的得要騎一個禮拜才能回家

台北跟高雄距離很遠啊
記得時速不要超過20公里
這樣就可以慢慢騎100公里

另外
百貨公司地下停車場爬坡 爬的上去?
地下道 爬的上去?
天橋 爬的上去?

我很誠懇的問

tt13 wrote:
小牛就真的爛車嘛,...(恕刪)


小牛就是爛車呀,兩萬台幣,你覺得是要有保時捷的性能,還是超跑的性能呢?

就是爛車,騎不快,就是便宜,還不足夠。

兩萬塊,就是兩萬塊。
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