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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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lyi33tw

163分

樓主

個人積分：163分

文章編號：65661005

國外看到的中國電動三輪車

這種三輪車，其實就是前一後二的摩托車，用鐵包起來
其實還蠻適合台灣及一些東南亞國家一般大眾使用。

從肉包鐵變成鐵包肉。
依據某些人的觀念，這樣可以上高速公路了吧?

國外看到的中國電動三輪車

國外看到的中國電動三輪車

國外看到的中國電動三輪車

國外看到的中國電動三輪車

國外看到的中國電動三輪車

2017-09-06 10:06 #1

文章關鍵字

國外中國電動

vocawu

426分

2樓

個人積分：426分

文章編號：65661133

車殼用鐵皮像迷你鐵迷屋就是大陸鄉下的計程車到處都是

無敵鐵機盃

95分

3樓

無敵鐵機盃

個人積分：95分

文章編號：65661451

這種電動三輪車我問遍了掏寶買家沒一個要寄過來！這都是整台發貨的如果可以弄台回來玩還不錯！！

pitap

31分

4樓

個人積分：31分

文章編號：65661463

這也可以扯上高速更路幫不了你

幫不了你

前一後三在三輪車的設計裡算是偏較於不穩定的，急停很危險。

chentcj

719分

5樓

個人積分：719分

文章編號：65661990

電機功率 1000--1500（w），挺弱的而且也沒冷氣設備，不適合台灣使用。要實用的話加個零吧15KW才夠看，冷氣也可以裝了。

9753分

6樓

個人積分：9753分

文章編號：65662352

lyi33tw wrote:
這種三輪車，其實就...(恕刪)

中國三輪車討論區

要吃油的才夠力,一般是150cc-600cc都有(日本1950-1960年代有輕三輪是360cc的)
台灣收藏現在能動的馬自達K360

兒中國的三輪175cc汽油的，新車最快速約70多公里

122分

7樓

個人積分：122分

文章編號：65662478

高速公路有限速

就憑圖上那些低階版電自,是有哪一點讓你覺得可以上去?

1000W-1500W的電機不過最多就是低階綠牌的等級,在加個車殼跑得比自行車還慢,續航根本是悲劇一場

還想上高速公路

泰榮動力科技電動自行車

上面這台連白牌一般重機的等級都沒到,難道是大陸就是神,有黑科技加持效率瞬間變五倍以上?

KYMCO COZY
規格表

800W的就算剪限速,速度也不會超過時速40公里,這還是在車身限重40公斤的狀況下喔

時速最多不會超過30公里的,當當遊樂園區或觀光地區的短程交通車還行,想上路就免了吧

samblue

22分

8樓

個人積分：22分

文章編號：65665642

我在大陸地區工作的,

基本上這種電動三輪車,

速度就是只有兩個字"悲劇"而已,

時速了不起25吧,時速25開上高速公路????

還有裡面可是沒冷氣的,夏天這種天氣別說開上高速公路

開上馬路都要你命

yiy2

439分

9樓

個人積分：439分

文章編號：65665793

lyi33tw wrote:
這種三輪車，其實就...(恕刪)

這種轉彎容易倒, 路過的時候曾經看過三輪車倒在轉彎處

fedora

12885分

10樓

個人積分：12885分

文章編號：65667105

這種有車頂的好處是：

● 避雨防曬

↑ 台灣 4~6月梅雨季，雨下不停

↑ 6~10月炎熱夏季
停紅燈就要找樹陰

曬到世大運選手都熱衰竭退賽了，馬拉松直接暈倒地上，中華隊女子雙人網球差點失了金牌。可見台灣夏季太陽有多毒辣。

● 車頂 太陽能板

約台幣 4萬5 左右

↑ 車頂原裝高效率太陽能板

號稱曬一天太陽，可充電增加里程 30公里

如果每天通勤里程小於 30公里，只靠太陽能，甚至都不必額外充電了。

↑ 雙聲道喇叭音響

電動窗，原裝隔熱貼、雨遮

沒冷氣，但有 USB 插頭，可以掛個風扇什麼的

↑ 後照顯示器

車後配有攝影頭，儀板配有液晶螢幕。

行駛中觀看後方車況，
或倒車時看後方障礙物（有R檔，可倒車）

↑ 優質皮椅，兩人座。單人可躺平

三輪碟煞

最高時速只有 45
（中國大陸法規，電動機車最高時速不得超過 45）

所以無法上快速道路/高速公路的

台灣法規，這種低時速的電動機車，是不必掛牌的。

有車頂的三輪機車，好處很多，對岸賣的也不貴。可惜台灣無法進口。

※ 台灣法規在民國104年元旦後，已經合法一般民眾騎乘三輪車。不過市面賣的三輪機車，都是沒車頂的，都是黃牌以上的，10萬多起跳。

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