以後無牌、改裝的微型電動二輪會陸續消失吧?

最近還是有看到一兩台沒掛牌的微型電動二輪在路上閒晃
我心想,不是都快到最後期限了嗎?
11月底「交通新制」違規上路噴3600元與車輛移置!「這類車主」留意寬限期倒數
看一看時間,這禮拜五就到2年寬限期了耶
除了無牌的,還有些違規加裝、改裝的車款、超過法定速限
這些都有在列管的範圍內吧?

過去因為沒有法規的限制
除了幾家知名的廠商,有自行研發、維修保養的能力
一些不肖業者,隨意進口非合格的零組件自己組裝拿來賣,品質參差不齊
甚至有的只負責進貨,沒有維修能力,讓民眾自行去改裝、購置來路不明的電池

這些不合規定的車款確實有許多潛在的危險性,尤其是沒有安全標章的電池更容易產生意外
新聞上都還找得到
土城鋰電池爆炸奪3命為鑑 電動自行車改裝也高度危險
電動自行車頻傳"自燃" 專家提醒:注意充電充過頭
違規改裝也有衍生不少風險,因此造成意外傷亡也是個隱患
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汐止河濱自行車道 民怨機車亂入

在這兩年的寬限期內,看起來還是有一些人沒遵守相關規定
再剩沒幾天法規就要正式上路了
希望以後無牌、不合格的車款能在路上漸漸減少甚至消失
不然真的是每隔一段時間,就看到一些憾事發生,也是蠻於心不忍的
另外就是,優質的好車商也值得大家多關注,讓良幣去驅逐劣幣才是正途
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xdeaim wrote:
最近還是有看到一兩台...(恕刪)

自己改裝的那種就讓我想到很多移工騎的那種改裝車
每台都改得很炫炮,跟電子花車一樣
但零件都不曉得哪裡來的,完全沒保障,這個上路之後有辦法管到那些人嗎?
沒掛牌很難管理,超速不會被檢舉,違規改裝也不會有事
有法規限制是蠻好的,保障自己和所有用路人
bc5017
沒掛牌抓到就是扣車直接報廢,要超速要違規就保佑永遠不要被抓啊[^++^][^++^]
領牌後路權就跟機車一樣,拼裝車應該會越來越少
這種微型電動二輪(以前叫電動自行車,忽然改口好不習慣)
還是要找eMOVING或是光陽這類的大廠
至少人家都是有去認真研發、測試,經過好幾道檢驗程序才開始賣的
xdeaim wrote:
最近還是有看到一兩台...(恕刪)

可能都仗勢著自己運氣好
在路上沒有被臨檢或正義魔人檢舉就可以逃過一劫吧
最近有不少出售二手微型電動二輪車的資訊,都是一些稍微小眾或沒看過的牌子
看到不少關於這類車型的意外新聞,如果真要考慮我還是會找老廠牌中華
本身在電車市場也深耕十來年了
而且在台灣生產就已經先過濾掉不合法的零件組裝
也不必擔心後續的保養維修
CocoTitanic wrote:
自己改裝的那種就讓我...(恕刪)

法規這樣看起來是可以
希望真的是有辦法管制一下不合規定的車款
並不會。有車牌的微型電動自行車同樣可以改裝啊,就跟機車改裝一樣。
機車的改裝已經很久沒在抓了,現在頂多就是環保法規去抓噪音管而已,微型電動自行車的改裝誰會去抓。
Kilo II wrote:
沒掛牌很難管理,超速...(恕刪)

真的
而且無牌違規也很難舉證
希望法規真的能夠有效規範
你不知道這法規有漏洞
微型電動二輪 要車牌 要保險
他們會轉向 有踩踏板的 電動輔助自行車
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類似這種風格
chinya
沒閃電標彰一樣要罰,但那貼紙隨便都搞的到就是了
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