大改款Skoda Fabia 1.5 TSI 澎湖試駕｜突破性成長，越級挑戰真夠強！

-馬克- · 2022-04-08T08:29:24+08:00

睽違七年之後，我們再次踏上離島參加Skoda Fabia大改款車型的試駕活動，不同於七年前舉辦地點位在戰地前線的馬祖，這次Skoda Taiwan選擇辦在風光明媚的澎湖，在兩天一夜的試駕行程當中，將有許多時間可以跟新一代Fabia進行深度交流。此回新一代Fabia值得關注的亮點不少，像是換裝MQB A0底盤、ADAS科技/安全輔助系統升級、內/外觀差異、空間變化及配備項目，都是選購Fabia前的了解重點，不過在認識New Fabia以前，我們先從認識它的車型歷史及國內發展開始吧！｜深入認識，Fabia車系歷史沿革｜嚴格來說，Fabia已是屬於品牌第三個世代的小型掀背產品，前兩者分別是1988年誕生的Favorit與1994年問世的Felicia，Favorit可是找來義大利Bertone進行外觀設計；Felicia則是Skoda納入VW集團後所推出的第一款小型掀背車。外型上Favorit與Felicia看得出明顯關聯，Fabia則走出自己風格，三者間的級距、定位亦都相同，Fabia世代更是獲得大量VAG集團資源挹注，包括引擎、變速箱及底盤等重要構造。Fabia初代車型首發於1999年9月的法蘭克福車展，當年第一代車款同步提供房車、掀背車及旅行車三款車型，掀背車款的車長不及四米(3960mm)，房車與旅行車則略增加至4220mm，軸距同樣都是2460mm。Fabia可以說是接續Skoda Felicia的後繼車型，採用當時集團內部的PQ24底盤平台架構，包括同時期VW Polo與Seat Ibiza皆是使用同一個底盤打造而成。實用風格加上相較集團同級距車型親民的價格制定，使初代Fabia推出後便大受歡迎。Skoda也在2003年為第一代Fabia追加Fabia RS性能款車型，配置1.9升柴油渦輪增壓引擎與六速手排變速系統，擁有130ps/31.6kgm最大動力及9.6秒加速破百的加速能力。國內部份，Skoda進入台灣市場時，適逢第一代Fabia產品末期，當年總代理台宇汽車（隸屬於台塑集團）僅於2005年少量引進第一代Fabia進入國內販售，因此可以說是相當稀有少見，至少我自己還沒在台灣街頭見過第一代Fabia。第二代Fabia第二代Fabia vRS經過八年時間，第二代Fabia於2008年日內瓦車展亮相，由於是跟當年Skoda另一輛小型休旅Roomster為同一名設計師，兩者可以說是具備十分相似的車頭造型，對比上一代外型樣貌則顯得精緻許多。第二代Fabia同樣使用PQ24底盤平台，使得軸距維持在2460mm不變，車長則因外型差異而略微增長至4000mm。另外第二代Fabia將房車車型刪減，僅留下掀背與Combi旅行車兩種車型。第二代Fabia於2010年進行小改款動作，換上1.2 TSI渦輪增壓引擎與7速DSG雙離合器自手排變速箱，另外RS性能版本在這一代Fabia也沒缺席，搭載渦輪/機械雙增壓的1.4升引擎與7速DSG雙離合器自手排變速系統，具備180hp/25.5kgm最大動力。國內市場方面，第二代Fabia於2009年由當時國內總代理太古汽車所引進，同時提供1.6升MPI自然進氣搭配六速手自排與1.2升TSI渦輪增壓配置七速DSG雙離合器變速箱等兩種車型選擇，Skoda在國內相較於其他集團品牌同樣擁有價格優勢，務實風格加上相對容易入手的歐洲進口車形象，使得第二代Fabia於街頭能見度大幅提升。第三代Fabia第三代Fabia Combi第二代Fabia的產品週期並不算長，第三代Fabia於2014年10月即於巴黎車展亮相，最明顯的變化自

大鼻

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141樓

大鼻

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妹子可以，車子就…

A辣愛怕跑

ＧＯＯＤ～５

2026-06-23 17:30

帥氣丙丙

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142樓

帥氣丙丙

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質感進步很多，後座有冷氣出風口在小車上真的很難得，只是不知道會不會打到自家的Scala

w96j0gp6bp6

1234分

143樓

w96j0gp6bp6

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superarowana wrote:
我是進來看鳳山林志玲(恕刪)

原來是筠筠兒(yun_0928_)

ianliao

6分

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ianliao

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外觀內裝和上一代完全不一樣
超漂亮~
希望旅行車款能在這一代出現

Lzweiiiii

280分

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Lzweiiiii

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安全科技質感集一身的小車身為配備控的我不管汽機車真的都會很有興趣 100分

fredlee

2036分

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fredlee

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行李箱的380L是唯一缺點
期待大改Fabia Combi 才是一次性完美到頂
但是預計要在2023年才會發表

儀錶板的多種材質，曝曬久了不會有縫隙變大鬆垮嗎?

jerryang

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jerryang

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1.5 TSI車價應該會超過80萬以上
三缸1.0T應該跟上一代同一顆引擎

放棄義大利羊皇，轉戰VESPA

ben726

174分

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ben726

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一向喜歡skoda的橘色車色, 大改款後小車居然塞了九個氣囊, 國產車還要加油跟上才行 ^++^

金木研

108分

149樓

金木研

個人積分：108分

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Skoda New Fabia，外觀以及內裝都好看，10.25吋數位儀錶這點也很誘人，Apple CarPlay與Android Auto手機連結功能沒有支援無線算是小缺憾。

車上共搭載5組USB-C充電孔，以現在的新設備來講非常的方便！

可惜的是目前新車款大都是搭載補胎工具，個人還是偏好備胎。

車子整體來講很棒，可惜價格這個重要因素還未知，另外就是無論買任何車款，個人覺得原廠提供的保固、維修等服務皆是重點，畢竟一台車不便宜，多數人使用時間也很長。