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easy711001 wrote:
電池壞掉更換 skoda原廠報價4.7w 提供給你參考(恕刪)
感謝您
MIKET wrote:
48V電池48000
保固四年 可以自費延長保固最多到七年(恕刪)
這有點興趣了! 到時候問看看業代保費跟條件是多少好了
nARutO116 wrote:
就像矩陣式頭燈誰不愛??但可知道車子如果出事故一顆燈具比這48V電池貴多了...(恕刪)
有在福斯爬文到報價，一顆7萬，真的是很昂貴
LED壞了只能整顆燈具換掉
LED壽命不知道能不能長達10年以上?
還有那自動遮蔽功能如果故障，是不是也要整顆換掉?
烏龍奶微糖微冰 wrote:
這系統外廠會目前搞的應該沒幾個...所以基本上買了維修就是綁死原廠了...(恕刪)
對! 我是習慣跑原廠，但想說如果原廠維修太貴時，可能就要找外廠了
可是遇到電系問題，就怕外廠會的也不多
我是在猶豫1.5跟2.0
1.5 先天贏在稅金跟油耗，稅金每年至少差5000
但以長期(10年)養車成本來估算時，就要各項考量一下
1.5雖然省油，但我年里程應該不高，48V電池如果5~7年故障一次更換的成本，可能就追平那省下的油錢了
2.0雖沒電池問題，每次更換輪胎的價差也是一筆
低里程就買油車,油電車還是找頭又大吧。
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先要知道為何要48V，說穿了只是讓測量能源油耗數字好看一點
車輛在高速續航時，其實是很省油的，一堆超過16-18km/L的，但何時油耗最差，起步最差，一個人要推動一台車啟步很難，但已經在移動的車輛，搞不好一個小孩都能推著走
所以這只是為了破解油耗測量而來，但實際上真的會因此省油嗎？答案在大家自己的心理...我自己是覺得，不會....因為塞車低速移動，還是一樣的
真要省，要就油電，插油電，要就純電...48V...千萬別想太多
看來還是有人不知道重點，車商使用48V不是讓你省油，而是讓自己生產的車能過能源規範，但只是在銷售時包裝吧，真相信日常能省油？48車款台灣至少上市有1-2年了，能省油嗎？自己趴吧
Skoda的車本來就很省油了，Karoq環島都能跑出平均19km/l。起步最耗油，但每次起步都省一點省一點，長久下來也是能省油
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