2017 Fabia 1.2T , 行駛 2.8 萬公里爆閥體維修分享

里程或年限先到優先~
一堆人在嘴PEUGEOT的1.2三缸,....

看到這個,還好嘛~~
Pachilla wrote:
2017 年 9 月...(恕刪)

桃園X慶嗎?
全省滿多在修DSG的
就知道數量不少
保固內應該有2.4萬以內的
買到正統歐洲車無誤
bradia wrote:
本來這篇應該很哀傷,...(恕刪)

L牌那個是"只"修按鍵估價23000嗎?
還是總成?
有估價單嗎?
L零件再貴也不可能一顆按鍵23000!
洋蔥果醬
總成,外場拿料也是總成,沒有單按鍵的料
請問是哪一家 家裡也有一台1.0T FABIA
該用戶已被屏蔽 wrote:是不是說能接受 Subaru 的保養與維修費後,
也才能接受歐洲車的保養與維修費。


連備料都沒有,根本有錢都修不好。
所以以前我家某房間內滿滿的自辦進口的零件跟耗材備料....

例如我準備好的一個備用水箱曾先後借給 3-4 個爆水箱車友使用,否則等下次 “船期” 來之前車友的車子都不能開。

當時車友要跟我買那個水箱也被我也拒絕,因為這是台灣唯一的現貨水箱,如果賣掉的話下次有車友爆水箱就 GG 了。
你終究要修skoda的, 真的一開始就修了, 難怪toyota賣的好
變速箱壽命跟里程常常不成正比,天天高速的車里程累積很快,但變速箱很少換檔,散熱也好.
天天市區的車里程累積很慢,但變速箱卻一直在換檔.散熱不易.
當然一個好的變速箱應該要各種正常使用情境都要有足夠的壽命,不然一定會讓人不滿.
lupo8568 wrote:
L牌那個是"只"修按鍵估價23000嗎?
還是總成?
有估價單嗎?
L零件再貴也不可能一顆按鍵23000!...(恕刪)


請服用:定速按鍵正常按壓 裂掉 代價23000

說真的跟這按鍵相比,突然覺得DSG好便宜
大野狼
不能這樣類比,那是一個總成件,不是一顆塑膠鈕... 按鍵裂掉車照開,變速箱掛掉卡在半路
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