Skoda Vision O 概念車德國發表會近距離賞析｜Skoda旅行車的未來雛形、豐富的機能規劃仍是強項！

艾薩克 · 2025-09-09T12:59:58+08:00

這次來到德國慕尼黑，除了參加兩年一度的IAA車展之外，同時也來見證Skoda Vision O的全球首發活動；其實在抵達發表會現場的前幾天，我們已在原廠安排下前往一處攝影棚提前見到Vision O的本尊，但現場展示的車輛看不見內裝細節，原廠人員也表示幾天後的發表會之中就會見到完成度更高的Vision O，因此在腦海中已有初步印象的前提下，直到發表會見到照片中這款實車，仍是充滿許多驚奇感，由此可見Vision O確實是一輛劃時代的車款，同時也是Skoda未來數年的設計雛形以及新世代家族風格的代表作；透過本回的現場體驗，跟各位網友們分享我這次的心得吧！大家可能都會覺得既然是兩年一度的IAA車展，到時後在車展會場中應該也能見到Skoda Vision O的本尊吧！事實上，Skoda並未參加本屆IAA車展，只是正好藉由全球媒體匯集的機會，同時在德國慕尼黑舉辦發表活動；而近幾屆的IAA車展之中，會場內的展示風格偏向「學術」，反而是分散在慕尼黑市區的Open Space展區才是最具代表性的展覽方式，這部分我們過幾天會再跟大家分享；而Skoda Vision O的發表會現場其實也具有Open Space的概念，舉辦在這棟頗有文化氣息的建築物之中。會場外也可見到幾輛Skoda現行市售車款，包括車身尺碼略小於Enyaq的Elroq電動車，還有台灣已經上市的Kodiaq RS與Octavia RS。進入會場，可以見到一輛尚未揭幕的Vision O位於展示台中央，透過布幕隱約可見到前方日行燈的輪廓；包括我在內，很多人好奇Vision O的車名代表什麼意思？當然很多媒體會直接提到O代表Octavia車系的首字母，甚至我還跟一旁媒體同業開玩笑說，O其實是Skoda首席設計師Oliver Stefani用自己的名字來命名；事實上，在這次發表會之中，原廠提到Vision O的命名來自「循環（Circularity）」概念，強調從設計、製造、使用到回收的過程皆以永續為核心，透過最小化用料與可回收材質，降低環境衝擊。另一方面，Skoda也提到Vision O未來所推出的量產車型將以Volkswagen集團最新開發的SSP 平台打造，這款平台也將支援800V架構，將提供更長的續航里程、更快的充電效率，並搭載更完整的自動駕駛輔助科技。由於Vision O的採用旅行車的外型風格，當然會直接聯想到Octavia Combi與Superb Combi這兩輛具有家族代表性的車款，Skoda自2016年起便是歐洲旅行車市場的銷售冠軍，其中Octavia Combi累計銷售超過300萬輛，Superb Combi也有65萬輛的成績，Vision O正是承襲Octavia Combi與Superb Combi的成功經驗，並以新一代「Modern Solid」設計語彙，結合智慧科技與永續理念，為下一代純電旅行車奠定藍圖。車頭採用全新「Tech-loop」造型風格，包括前方的發光廠徽，搭配未來感十足的Cyber pop-up頭燈，結合前保桿外型正好營造獨特的O形視覺效果。此外，這次展示的Vision O採用「Circadian Hue」變色塗裝，車身會隨光線與角度呈現沙色到藍色的變化。燈組設計也保留Skoda傳統的水晶切割工藝技術，看似萬丈光芒的效果，而在燈組下方設置了氣流通道，能讓車輛具有更低的風阻係數，同時帶來更佳的電能效率。仔細看就會發現輪圈造型的小巧思，雖然近年Skoda的廠徽已由五個字母組成的廠牌單字所取代，但輪圈中央正是Skoda經典的箭形廠徽的元素。Vision O的車長達到4850mm