百萬元內，試（四）車心得：GOLF、FOCUS、YETI、OCTAVIA

麥克順 · 2013-05-02T20:14:43+08:00

岳父先前開過標緻、雪鐵龍和福特車子，最近要換車，百萬元內，不考慮日韓國產車和嚴董品牌，原本最屬意GOLF和熟悉的FORD，而SKODA是最後才加入的（他一直質疑1.2的車會夠力嗎？），最後選定了這四款試乘。基本上我岳父無須影音系統、天窗、HID或其它帥氣的配件，對車型美醜或車色也不太計較，所以這些特點以下都不提，只比較四款的操作和乘坐感覺。為了公平起見，今天行車路線統一選定紗帽山的山路+洲美快速道路，一車四人開空調，我和岳父輪流各開一遍（也輪流前後坐一遍）。以下是四款車小整理：GOLF 1.6（忘了看里程數）：優點：前座隔音最好，7速DSG相當綿密，空間還不錯（膝部空間比我GOLF MK4略長）。缺點：後座隔音明顯差很多，後座中間沒空調，用了十幾年的1.6NA舊引擎，雖然有DSG加持，但在山路中只能說「僅僅夠用」，就算用S檔也差強人意，試乘後沒有太多驚艷。FOCUS 1.6五門（里程數約3500公里）：優點：1.6馬力很夠用（比GOLF多了20P），後座比GOLF安靜，後座椅最舒服，價格最漂亮（CP值高）。缺點：前座隔音普通，拉轉時引擎聲音很大，副駕駛那邊中控台突一塊壓縮到後面空間，後座和行李箱比GOLF略小，後座沒有拉環、後座中間沒頭枕、氣囊只有四顆，但最大的缺點，我認為是變速箱比DSG笨很多，若D檔想快速超車，常常會拉轉到4500轉才換檔，引擎聲音相當大。YETI 1.2（里程數約24000公里）：優點：1.2的馬力令人讚不絕口（比FOCUS 1.6還好），7速DSG相當綿密，後座空間很好，有優惠價。缺點：隔音沒有很好，駕駛起來有些「活潑」，高速變換車道不夠沈穩（SUV原罪）。OCTAVIA 1.2（里程數約18000公里）優點：1.2的馬力令人讚不絕口，7速DSG相當綿密，後座空間很好，隔音很好，高速時最沈穩，常常在三千轉前就換檔了，引擎聲音最小，懸吊最優異，既Q又舒服，山路和高速時都很沈穩。缺點：車身較長、價格最貴（沒444活動）。價格優勢：F>>G=Y>O前座安靜度：G>O>Y=F（Y聲音略大於F，但F拉轉時會更大聲）後座寧靜度：F=O>G=Y前座椅舒服度：F=O=G=Y後座椅舒服度：F>O=Y=G後座空間：O>Y>G>F行李箱空間：O>>Y>G>F懸吊優異性：O>F>G>Y山路操控性：O=F>Y>G（GOLF敗在沒力）高速穩定度：O>F=G>Y補充兩個額外的：業代的服務態度：SKODA>VW=FORD業代的專業知識：SKODA>VW>FORD總結：原本對GOLF最有好感，但卻是最早出局，畢竟那13萬的加值配備對我岳父沒有吸引力，但他常要跑山路，1.6老引擎真的被比下去了。FOCUS的操控比想像中的優異，山路很棒，高速也不錯，但六速變速箱較呆，好幾次超車爆發出引擎高轉速的聲音，連後座都會皺眉頭。幾點奇怪的設計（副駕駛座、後拉環、後頭枕、四氣囊），讓我們感到遺憾，但若這些要補齊（特別是氣囊），則必須攻頂到89.9的頂級款，這樣又喪失價格優勢（快比GOLF貴了）。YETI高底盤操控性並不突出（SUV原罪），加上隔音不夠好（SUV原罪），除了1.2TSI很棒外，也沒有其他明顯的優點，所以捨棄（大概也是我們不習慣高底盤的車子）。OCTAVIA沒有優惠活動，原本不在試乘選項中，是我們嘗到YETI那棵1.2TSI的優點後，臨時請業務讓我們試開。整體來說，OCTAVIA馬力相當充足，換檔很綿密，但又相當沈穩（不同於YETI的活潑感），車子雖然較長，但靈活度不輸FOCUS，而高速變換車道的感覺明顯是最好的（大概是後面多一節，配重較平均的關係），整體的

iyr1030

0分

31樓

iyr1030

個人積分：0分

文章編號：43501932

絨布椅個人覺得比較適合台灣的天氣
用皮椅經常會冬冷夏熱....
只是如果有小孩~還是皮椅會好清理一點....

話說Octavia combi的CP值在進口車當中算是有誠意的了!
DSG~~會怕就不要買~要買就不要怕
不用一直攻擊了吧!

charleskcl

36分

32樓

charleskcl

個人積分：36分

文章編號：43502262

soft6210 wrote:
Focus低速換檔會頓？這是三代才有的特性嗎？
小弟的是MK2.5，TDCI，我跟我家人開的感覺就是
換檔很順，加速很有力，不注意還真的不知道換檔了

小弟的車跟大大一樣，也是2011年買的。低速換擋頓，要看跟什麼比吧…
如果跟一般的自排變速箱比，絕對是完勝，但若是跟「自己」比，
低速檔切換時，跟高速檔切換時還是會有些微的頓…
剛入手的時候，其實對於換檔真的是完全沒感覺，是看到大家討論之後，
刻意去觀察它的換檔，才感覺到那麼一咪咪所謂的「頓」…
若說到這顆變速箱哪裡不滿意，還是在於「起步」吧…
油門要先含一下，踩太大力會衝出去，踩太小力就走得很慢，
已經開了一年多，大都在市區裡開，雖然已經習慣它的特性，
但還是在摸索要怎麼控制靜止起步(尤其是等紅燈)會比較順一些…

kingkins

132分

33樓

kingkins

個人積分：132分

文章編號：43502297

Yeti後座空間很好？？不是開玩笑吧？不會是只有一個人去後座坐的結果吧…
Yeti那根本是4.5人座，每次坐5個人，中間那位都要打斜耶~

然後，那冷氣…離小弟弟的距離…很近…

可說是專門吹小弟弟用的，坐旁邊的二位反而吹不太到。

椅子的布面與皮膚接觸時會"剌剌的"，穿短袖時很不舒服。

不過操控、動力、安全性都是ok的…

麥克順 wrote:
岳父先前開過標緻、雪...(恕刪)

漢克

106分

34樓

漢克

個人積分：106分

文章編號：43502527

可以考慮Focus 四門TDCI
訂價不用80萬~又沒有天窗~交車又比5門頂級的快.

麥克順 wrote:
FOCUS 2.0TDCI我相信馬力和扭力絕對樂勝1.2TSI，致於換檔滑順度就不知道。
換檔滑順度會很嚴重影響行車感覺，
像某些車款馬力很夠（150P以上），但四速變速箱，雖然夠猛夠暴力，但不太合口味。

另外，當初沒有試乘 FOCUS 2.0TDCI還有幾個原因：
1. 89.9萬偏高，業代表示價格很硬（沒空間），
2. 要排隊等車，可能七八月才有車（那乾脆等到GOLF7再一起比）。
3. 柴油車和有天窗，岳父不太偏好。

apple320

3分

35樓

apple320

個人積分：3分

文章編號：43503158

麥克順 wrote:
最後我跟太太說：「台灣人一輩子通常會買三、四台車，這台可能是爸爸最後為自己買的車了，就順著他喜歡的駕駛感覺來選吧，以後有空，他們兩老自己開車遊台灣也是美事一件。」(恕刪)

長輩高興就好.
至於好不好,那就其次了.

hungyuwang

64分

36樓

hungyuwang

個人積分：64分

文章編號：43503390

怎麼沒有考慮Focus 4D TDCI呢?
應該完全符合
扭力又大
幾乎是你設定的完美車種才對

castle0531

396分

37樓

castle0531

個人積分：396分

文章編號：43503666

iyr1030 wrote:
DSG~~會怕就不要買~要買就不要怕
不用一直攻擊了吧!

何來攻擊之說？

這麼講好了,
您是否可以保證DSG閃光時,開車的人"一定"不會有安全上的疑慮？
假設在高速公路上瞬間失速,車子後面就是一台連結車
您不怕嗎？
老實說,我怕得很。
加上太古對於此問題的處理其實非常的不友善
我實在無法把至親放在一個有風險的一個情境上。

每台車,每個車款,都有其優缺點
TOYOTA妥善律高,正常保養車子幾乎不會壞(也有人說保養時都換掉了),但他的缺點就是安全性配備不佳
FORD妥善律普通,後勤維護很差,但車體以及主被動安全配備給的十足
VGA的車,妥善律不錯,後勤也差強人意,但使用DSG就如同放個炸彈在車上,
運氣好不會爆
但如果會爆呢？
運氣好,就如同水鴛鴦,運氣差,就如同核彈。

看看最近的版面,有看到TOYOTA的車變速箱掛掉了嗎？
以德國工藝來說,DSG的妥善律,我覺得必須像是TOYOTA的妥善律一樣,這才是值得。
回過來說,
版上隨便一個說DSG掛了,都怎麼說？
『終於輪到我了...』
掛掉,變成一個正常的現象,一個賭注後的結果,
怎該是如此呢？

回來說到福特吧,就我現在的MONDEO ECO
車買了快要半年,目前小毛病也開始出現
駕駛座的電動窗,無法一鍵上下,必須持續按著才會動作
也更換了後作頭枕(新車就起泡)
其餘的問題,暫時是沒有。
我也發文過說六和的客服很糟糕,
我也跟保養廠的專員為了兩千公里內的定位問題據理力爭(五千保養才處理)
福特好嗎,我覺得是還好,但至少我在車內時,我沒有一絲絲的安全疑慮。

誠心建議樓主
一個去年的今天因病失去至親的車主給您的建議

車子是男人的玩具，我熱愛我的捷安特鋼管車。說對的話，做對的事

麥克順

17分

樓主

麥克順

個人積分：17分

文章編號：43504285

kingkins wrote:
Yeti後座空間很好？？不是開玩笑吧？不會是只有一個人去後座坐的結果吧…...(恕刪)

這四台車後座的寬度都差不多，都「不適合」坐三個大人（但我們也很少有此需要）。
Yeti座位較高，所以腿部空間還不錯，加上天棚也高，所以整體空間感不錯。
難道你覺得FOCUS和GOLF後座整體空間比Yeti大嗎？

麥克順

17分

樓主

麥克順

個人積分：17分

文章編號：43504361

很多網友建議柴油車種，但岳父沒有很愛柴油車種，
就像有人不喜歡油電混合，有人不喜歡手排一樣，這沒有對錯，
所以一開始根本沒有考慮柴油車。

若要我花時間說服岳父接受柴油車，車子好就好，以後若有問題不就自找麻煩。
致於DSG潛在的問題，這半年來我已經提醒他很多次了，
他都能接受這風險（他自己先跑去VW看車的），那就「歡喜做甘願受」了。