BMW2007 wrote:真的是人生最後一台自己買的車 為何不買雙B.這樣一輩子的人生到終點時總會有遺憾吧..強烈建議 直上雙B吧....(恕刪) 建議 雙B+1我曾也是兩台OCTAVIA 車主,不是我對VW/SKODA 有意見若是已經濟/安全面來說,真的是不建議在這DSG問題不是很明朗的情況下入主。況且,又是您岳父要開
agito.huang1005 wrote:以SKODA來說可能1.5%,但以VW來說可是6〜9%,因為車子銷量不同,總體可能超過10%,含AUDl的話。...(恕刪) 請問有資料來源嗎?因為你的數據相當不合理。就算SKODA是1.5%,VW是6-9%,那就算AUDI的A3(採用DSG)100%全壞光,也很難超過10%。(這邊的機率計算可不是用「相加」來計算的喔)印象中看過統計的資料是約1.x%,壞了幾百台,但整個DSG在台灣是賣了幾萬台(記憶中大致如此)。如果DSG故障率超過10%,那代表要有好幾千台的死亡閃光。
38try wrote:7月新GOLF 7帶就要出了,有1.2TSI雙增壓引擎應該是你的選擇了...(恕刪) 先前傳說是如此(早期甚至說四月分在台上市),也確實考慮等這台,但側面了解,它們員工訓練還沒有接觸到GOLF7,所以七月要上市的機率不高。另外,今年聽說SKODA也有好幾款新車發表(新OCTAVIA國外發表了,很讚),而且跟VW一樣採用新世代的好料,應該值得期待。
mrmask wrote:建議 雙B+1我曾也是兩台OCTAVIA 車主,不是我對VW/SKODA 有意見若是已經濟/安全面來說,真的是不建議在這DSG問題不是很明朗的情況下入主。況且,又是您岳父要開...(恕刪) 感謝建議~雙B他應該是不可能買的,若真考慮安全,面對治安疑慮或被偷的風險,選VOLVO或SUBARU應該比較適合。
今天又去試乘OCTAVIA 1.2TSI,這次安排另一台轎車款(主要看是否更安靜,另外也看是否跟先前測試的那台一樣平穩),車子很新,里程約4500公里而已。這次路線是開到北新庄(天元宮再上去)的深山中,試試幾條常走的陡坡小徑,在D檔一路到底情形下,表現還算不錯,比我老GOLF 2.0好多了。接著下山走淡水回市區,沿路車多,測試DSG停停走走的換檔和煞車感,最後上高速公路測試。整體來說,跟上次差不多,車子相當平穩,因此這次岳父大腳的次數也變多了,幾次山路過彎也不踩煞車(不像他開老車時的風格),看來是開的很有信心。停停走走的頓挫感是有一點,但算是很輕微,渦輪啓動的延滯也在這次試車中有更進一步體會,但同樣是可接受的範圍。這次也測試後座兩人加一個安全座椅,基本上還不錯(樂勝我的老GOLF),前後空間也很棒(約比FOCUS多一個拳頭)。四門行李箱空間很大,全開式的後門,在拿掉隔板後,直逼他牌的旅行車。至於缺點的話,這次駕駛座後方的車門,有時會有塑膠摩擦聲音(另一邊完全沒有),後來發覺是內側門板卡榫沒卡緊,業代表示可能先前拆裝後師傅沒裝好。另外,這台車子輪胎台聲也較上次那台明顯(不知是新胎的關係嗎?),但我想以後換個安靜胎應該可以解決。OCTAVIA平穩好開,FOCUS大碗實惠,但兩者價差不小,跟SKODA談過價格後,岳父給自己一個星期的時間做決定。