ＳＫＯＤＡ永驊汽車後勤問題

旋風哥 · 2019-07-25T18:00:40+08:00

還記得上週7/19的大雨嗎？對的小弟是苦主涉水熄火後打給ＳＫＯＤＡ原廠0800道路救援等待漫長兩小時後我的拖車終於來了，生平第一次看見拖車有那麼點感動一直等到今天 7/25 維修清單等到今天終於來了不知道大家看完這張估價單有什麼感想 ?我的感想就是該公司只想賣車不想修車引擎都還沒拆估價就要換整顆引擎渦輪隨便講講就要換總成該估價單傳給三家外廠看包含一位ＳＫＯＤＡ技師全部的人都跟我說這估價單不可思議非常有勇氣的報價如果真要換引擎我自己外匯進口訂一顆頂多25萬整顆換掉還比你原廠報的價格低太多。鑑定費用約 7400 多今天車子保固內鑑定就要這種價錢我想問問即將買ＳＫＯＤＡ的你作何感想？？車子開不到半年吃機油小問題我能理解離合器間隙過大這個各位客官能理解嗎？大大小小問題我進廠 3-4 次全部都要等包含爆胎不能補胎因為小棕熊是特規胎輪胎特規到連米其林台灣總經銷都沒貨在等待的途中廠長還問我說要不要參加輪胎升級計畫。這個舉動令我非常傻眼而且憤怒。賣車不備料，還白目問我這個問題是不是很欠客訴？《一萬五千公里保養時各項數據皆正常不過開了一週後轉彎出現異音原本不以為意然後兩三週變得越來越嚴重起步異音轉彎異音在7/11 過去民族廠做檢查一小時後維修技師透過接待告知離合器齒輪間隙過大。我六月中剛做完保養七月初就遇到問題，這不該檢討嗎？我的保養基本上都在鳳山廠做的臨時有問題我就過去民族廠沒特別原因就是為了避免避重就輕。》這種只要賣車不願意修車沒有備料推卸責任的廠商必須檢討！！只有販賣沒有後勤，對於消費者的保障基本上是 0該文是給即將入主的看官一個簡單的參考。ＰＳ. 原廠再打開引擎漏機油時並未告知車主要進行該動作，本人不在現場無法親眼判定是否引擎本體進水，期間說有拍照存證提出疑問時也沒有主動拿出照片佐證，因為歐洲車並沒有上引擎號碼所以事後再來給我看照片也無法確定是不是我的車。# 請各位放心小弟的車是營業用車會開到報廢為止所以不會出現在二手市場上至於為何會開到報廢為止這個疑問我很明白的講我並不是一位經濟狀況很強大的人所以能修就修能開就開買這輛車之後已經不允許我在短期內換一輛車了。＃口袋不夠深不要買ＳＫＯＤＡ聰明的就懂。＃如果後勤保養是你很在意的因素建議不要買ＳＫＯＤＡ＃有實際苦主上來撰文，聰明的你就懂。-----------------7/29 更新 -------------------從車子進保養廠到今天剛好已經第十天了，期間台南安平廠業務的關心沒有間斷也有在幫我找各種解決方案不過由於原廠內部溝通還是有待加強，畢竟他幫我致電到該廠一直得不到相關回應，我聽轉述讓我感覺很敷衍這次我連0800都懶得打，實屬氣到無奈不知道該怎麼講最賭爛的情緒就是面無表情以及找不到任何形容詞7/27 有接到服務經理的電話，電話那頭的確感覺有誠意想協助我所遇到的問題不過由於對永驊保修失去信任感也沒辦法在電話裡提出有效的解決方式。時間上已經拖很久了，在這之間保養廠只給我一通電話要我人過去結果也沒講個所以然目前小弟的車子已移至自己認識的保養廠善後，詳細情況以後會持續更新。業務很辛苦第一線衝銷售量結果後勤不給力我還真不忍心責怪第一線工作人員。小棕熊不是一輛很冷門車款看了一下Ｑ1 Q2 兩季度的掛牌數就知道是熱門車款這種銷售量竟然還有備料不足的問題存在非常值得檢討。大軍未到糧草先行的道理希望管理層要好好理解後勤（維修）通信（窗口溝通）這個是非常重要，任何的錯誤都會造成消費者失去信心。