請問有考慮SKODA的superb combi 但是這款車好養嗎 不含維修 平均保養費用約多少
德系車,要找對保養廠,平均年度的維修及保養費用,可以得到比日系車還低!

如何找到"對"的保養廠,裡面停一堆同廠牌的待修車...如果只有你一台或一堆日系車,下次就別去了!因為這家技術無法把德系車修好,即使修好了,帳單的價格,絕對嚇死你...換錯一堆沒必要(抓不到正確故障)的零部件,在跟你說福斯集團的車都是這樣,啞巴吃黃蓮!

修德系車的保養廠,都是靠口碑傳遞,使用正廠零部件...非專修廠,幾乎都是使用副廠或仿冒件,報價卻用正廠零件計價!壽命不長,再怪這就是德系車...德國是世界零件加工最強(強度及精準)的國家,零部件怎麼可能不耐用,當然SKODA屬於平價車,零部件成本受到控制,但還是會比日系車耐用!

德系車,不只幾年外觀改款,引擎及變速箱也是每幾年改款或升級,這與日系車十幾年才改,差很多...要修好德系車師傅要不斷學習及購買維修手冊,當然維修電腦也是必備,德系車更換重要零件,都是要向車上管理系統註冊,甚至連保養里程歸零,都需要維修電腦連線重置!
chinatech wrote:
請問有考慮S...(恕刪)


2017 superb combi 2.0 sportline
過保後外廠保養,指定用正廠零件
目前22萬公里的總費用
保養維修費還包含3組胎
單純保養的話每1萬公里抓4000
4/6萬公里大保大概抓1萬
有查到東西壞就再加維修
其他項目是改了倍適登B8筒身
前3年保乙式限定駕駛人
第4年後改丙式
我是覺得算好養
chinatech wrote:
請問有考慮S...(恕刪)


如果上了2.0 那就是ea888 +mqb 底盤
勘稱機皇,廣大vw 車系中階到高階車用,對岸也有,所以衍生龐大副廠零件供應鏈,超值選擇。
mobile-tkw wrote:
如果上了2.0 那就...(恕刪)


EA888會讓你修到口袋破洞
自備機油6罐吧, 小保養要機油芯,空氣芯,冷氣濾網, 蝦皮淘寶都能買到, 材料費很好估算
這台車保養的費用不高。
貴的只是維修的部分。
MK2 最容易壞的就是變速箱、ABS泵、EA888吃機油,

現在的MK4,車上多了更多的電子件,故障率肯定也不低。
這台車開起來真的很穩,里程數5萬以內都頭好壯壯,
一但出現上述的任何一種問題,建議整理好就趕緊賣掉換新車。
不然真的是無底洞。
nomorekia wrote:
這台車保養的費用不高...(恕刪)


還有PVC閥和活性碳罐,不過碳罐嚴格來講算是耗材

光是EA888吃機油維修就得噴掉15~18萬台幣了
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