三月下雪 南投這次死了 4人

登山本來就有死亡的風險

除了登山者本人要做好風險控管

登山者家屬也要有面對死者的風險意識

登山都是自願的 沒人逼你去

出事本人跟家屬就要認

不要老質疑搜救不力過慢


搜救者最辛苦 可能還要面對屍體

家屬有給酬禮嗎?
漂然
這幾次搜救應該是沒有聽到任何家屬抱怨
就單純意外,意外隨時都有也不可預知,待在家也會發生意外,如果什麼事都能有防備那就不叫意外,不知大家對於別人發生的意外在生氣什麼?
Taiwan Nice
任何事情當然都有風險,而這幾天的登山事故,已無法單純歸類意外了(事前天候或者該準備的設備或者心態),可參考https://today.line.me/hk/v2/article/kE6MVR1
lantain1
一般登山意外可接受,但都預報天氣不好或有路況還硬衝,這就有問題了
gray48816 wrote:
建議政府多管制、少建設...
人數少,對山林的破壞也會少


我也覺得少人工建設 大自然就該維持自然

但是不認同管制 台灣山林這麼美 應該開放

至於出事 人活在世上本來就該風險自負

無論是自己人為疏失 還是天災喪命 都要有自覺

政府要做的不是建設或管制 而是風險教育

然後個人性命個人擔

不死在山上 最終也會死在病床上

人要有挑戰的衝勁 也要有承擔挑戰失敗的心臟
Taiwan Nice
政府也許可以考慮適當有條件的開放,例如將"山"分類,針對較具高危險性或者需要較高體能(知識)的,規範需要具有某些上課時數認證、以及規範所需的專業設備、且登記時需要報備(確認是否符合)...等
dallasoriginal
你的觀點比較貼近國際~~台灣人就是太自私了 一發生損己的事 一定要找到人負責他的損失~這什麼邏輯?
善泳者恆溺水者
要看雪,去日本搭個纜車上山就可看了,當天就可再搭下來。
每年冬至之後高海拔山岳就封山

山林休息

至隔年春分之後再開放
goethe0214
春分是3/20,即令依建議而為似乎也阻止不了這些事件的發生。重點還是在登(百岳)山還是需要專業的,欠缺專業實在不宜冒然涉險。
pcian wrote:
我也覺得少人工建設 ...(恕刪)


風險自負,但出事你還是要來救我,call直升機當uber用。

無雪地經驗!登山團攀南三段「手腳凍傷」 出動直升機載回24人

https://www.ettoday.net/news/20250321/2929419.htm
pcian
風險自負 不只是死亡 也包括救難費用
taiwan2008 wrote:
1. 玉山傳山難,2...(恕刪)

應該都不是南投人
南投真可憐,救援應該要罰錢,還要多1倍的錢給政府做維護經費
腳很酸的人也一樣
賈伯濕 wrote:
每個月車禍死亡的人數都是登山死亡人數的好幾倍
實在無須放大檢視登山活動意外
然而
台灣多山 國人登山人口也多
開放山林不是只有開放而已 需搭配登山知識的提升
政府應該盡快提升國人登山風險意識
落實登山知識教育(列入國高中通識教育課程)
才是治本之道

開頭就誤導,會讓人看不下去
導致底下的中肯回文浪費了
Edison9527 wrote:
風險自負,但出事你還是要來救我,call直升機當uber用。

無雪地經驗!登山團攀南三段「手腳凍傷」 出動直升機載回24人

https://www.ettoday.net/news/20250321/2929419.htm


+1 風險自負 出事時 救災 直升機 救難人員費用 請自己出

上面還有人說 大家為啥對別人意外 這生氣?
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