有人換KENDA KR-30這顆胎嗎??

我100年11月用195/55/15的kr23,從18萬跑到103年7月228000,耐磨性還不錯,因為是20年的美規La,只要再重鋪過的道路就還滿安靜,其實安不安靜跟路面品質關係很大。

103年7月開始換上kr30跑到106.09,公里數約累積到267000km。由於這次跑市區頻率多一些所以就沒那麼在意,但前一兩年胎壁感覺真的比kr23軟,煞車距離我是覺得差不多。兩款都是1800真的是便宜經濟好胎
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近來聽說配方有更改了,
之前用的是KR-23,前天換KR-30,昨天跑一趟中部開下來感受明顯的差異是胎壁太軟,軟到以往風大時都不會有那麼明顯的車身搖晃,已經嚴重到影響行車安全,幾個風大的路段都要不停的靠方向盤來修正車身的不穩定,特別是在高速公路上只能減速慢行求自保,如果建大沒有再強化胎壁或更改配方的話,我寧可用回KR-23也不跟自己的行路安全開玩笑。
各位對KR-30有興趣的人,除非你是17吋以上或扁平比夠低,或是車速不會超過90,否則真的不要因為節能、低胎噪、便宜而悖離了輪胎安全性的真價值。
我知道新胎的橡膠比較軟,但昨天這趟行程我真的被嚇到了。
當初因為KR-23的使用經驗不錯,又看到這棟樓的評價都在我能接受的範圍內,且據說這款胎二代胎已改配方了,才會嚐試看看。再來就是看看配方改變後,為人詬病的磨耗有沒有改善了,也希望橡膠隨時間久能變硬一點。
剛才確認了一下出廠周4517,看來我也必須正視這個自己造成的疏忽,一般專家都建議換出廠半年以上的胎,而我要的型號剛好店家沒存貨,調料的下場就只有新胎。

川頁543 wrote:
之前用的是KR-23...(恕刪)


我之前用toyo 一樣軟 一樣要打38
toyo teo 又貴

之前我用kr23 打32 我就覺得像石頭了……硬梆梆……

果然使用上的感覺大家差異很大

今天北上 到大甲 國3 風超大 也不感覺實在太軟阿!
家裡CAMRY終於4顆這輪胎磨完了,全部換成倍耐力,差不止兩級....
換了第三組 KR-30 的輪胎了

2014 /9 Focus 原廠 米其林 215/50/17 開了 13000
過大山交流道前 過伸縮縫 壞了一顆
一次換兩顆KR-30, 台北換的 3300*2 = NTD6600

5萬了時候 考量到 2顆米其林 已經到5萬了
雖然KR-30 才用了37000 紋路還夠深, 為了一致性
一共換了4顆KR-30, 共 NTD11000 (高雄)

本月2017/12 來到98000,
雖然紋路還很深 但噪音大到受不了(輪胎沒變形-摸不出來)
再換4顆 價格也是NTD11000 (高雄)

使用心得:磨耗性優
前期噪音優, 但後半段(3.5W)後 噪音開始加大
價位 以215/50/17 來說 應該算合理

artist1128 wrote:
家裡CAMRY終於4顆這輪胎磨完了,全部換成倍耐力,差不止兩級..
你要說倍耐力哪一條型號,名稱? 不是只有講品牌而已
我老婆開的車1997 corolla

之前就是裝 建大KR-30 195/55/15

記得胎壁上面寫的磨耗指數480

我當時有驚豔到,不錯喔!!

但是實際使用後卻不是這樣

2萬多公里就下課了

現在換上Dunlop SP R1 磨耗指數500

我想各方面的表現應該會比建大KR-30好

而且價格也很便宜
martin1761 wrote:
我老婆開的車1997...(恕刪)


請問國產胎有推薦較安靜與耐磨還行的型號?

你是胖子 wrote:
你要說倍耐力哪一條...(恕刪)


P1、P7都很棒~
我的SENTRA輪胎規格 195 60 R15,之前也是經濟考量用國產瑪吉斯,開了超過5年60K 公里後胎紋幾乎磨平畢業,對國產瑪吉斯的評價覺得還OK,但是價格也普普,問了幾家報價8800(含安裝定位),感覺有點接近洋胎,在考慮是否升級洋胎後,不小心發現一家特價KR30 7200(含安裝定位)出產年份亦是該年,這個價格太吸引人,上網做了功課覺得評價還OK後改KR30。使用起來普普,安靜度可接受,舒適度也可,就如網上大大說的內壁較薄,轉彎真的不要太猛,但在下大雨時可很抱歉了,CP值很划算。但是比較不能接受的才一年多就開始有些龜裂,現在二年多35000輪胎快磨平,打算撐一下到40000畢業。所以重新再想,如果壽命短真的經濟嗎? 不如好好做功課,有些輪胎廠有他主打輪胎,因量大提供的價格較優惠。
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