haidebau wrote:原本是考慮F1A5,(恕刪) 我認為會拉扯和胎紋設計和胎體強度有關係,F1A5本來也在我換胎的選單之中,但自從F1A3之後更細分為F1SS再來才是F1A5,S007A則為BS POTENZA旗艦胎加上Made in Japan後來就決定了,F1A5我沒有使用過沒辦法跟你說會不會有拉扯感,但確定S007A是沒有的。
Bridgestone Potenza S007(A)的下一代Bridgestone Potenza Sport剛上市,Michelin Pilot Super Sport(PSS)的下一代Michelin Pilot Sport 4S(PS4S)已上市一段時間,TyreReviews最新的UUHP輪胎評比:https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=636&t=6333756
s007a 胎壁真的硬本身車子有改過避震器 所以設定的胎壓大約在32(冷胎壓)尻灣真的很犀利不軟腳 高速過彎信心度十足 應該是胎壁硬的關係但多一點push會側滑整個抓地力比較起來的話是跟之前用的ps4s差不多結論~如果是想要舒適偶爾熱血的話米其林是不錯喜歡跑山的s007a真的可以 夠硬派熱血 只是就少了舒適性
S007A胎壓幾乎沒有減少,胎壓表單位為kpa精準量測,現在每半年因為溫度調整胎壓一次,先前用RE003胎壓也不會減少,看來POTENZA系列胎體強壯還是不少優點,跑一萬多直行穩定性沒有因為胎面磨耗衰退,依然相當穩定。