原來:米奇林PSS輪胎?胎壓才是最大關鍵!!!!!!

omega000777 · 2013-10-05T14:05:20+08:00

先說明小弟的輪胎:pss 前 225/40/18 後 255/40/18為啥會去換這組胎?實在也是因為聽了大家的推崇,與小惡魔的敗家魔人推荐~~~而10個有9.9個說好的米其林pss輪胎,再我使用了一年以後,我才感覺到他的好.....這是為啥內?請看以下說明:從一開始的定位,就讓我很頭痛,三天兩頭往定位廠跑, (百世霸 3D 定位機)前輪 toe in 各+0 到 toe in 各+8後輪 toe in 各+0 到 toe in 各+15怎麼試,都找不到我要的感覺,不是路面高低太敏感,就是高速會有瞬間偏移車道的問題,然後終於在今天,我發現到了一個,我以前從來不敢超出的東西......胎壓!!!!!!胎壓?????????絕大多數人的建議,一般不是都打35PSI~38PSI,打38PSI以上會跳,難開~~~開始我也是這樣認為,然而,基本上電子工程師個性使然,別人說的東西,聽聽就好,自己要試過才會相信!!!!!!在定位廠保證定位沒問題,與個人經過3家定位廠的交叉驗證後,恩,的確沒問題~~胎壓從冷胎壓 30PSI-38PSI 全部都試過,都一樣的感覺,(為了這個胎壓問題,還去裝了 ORO 胎壓監測器 W408型的)然而今天我只做了一件事情,提高胎壓!!!!我以前所有的問題都沒了...............看車身的冷胎胎壓貼紙~0-160公里前35PSI 後 38PSI160-210公里前44PSI 後 46PSI210公里以上前46PSI 後 49PSI其實我看到這張貼紙,嗤之以鼻很久了,也從來沒照那樣做過,因為他是原廠胎設定我的pss 不知道比你高幾階~哼~~~!!!那由於昨天南下了一趟高雄看小鴨鴨 @@" 冷車胎壓:36PSI 熱胎壓39psi南下整路上整台車偏來偏去!風一吹就跑來跑去,隔天早上回來後,我只跑到修車廠,胎壓表拿過來,直接給他....冷前42PSI 冷後 45PSI當時氣到想說,再不行我就換了你~~沒想到一上高速公路~~~~喔耶偏移啦,高速瞬間換道啦,感覺避震很硬啦,諸如此類,林林總總~~~~全部都好啦方向盤換道也很精準,小測風也不太會影響車身~~~打這麼高的胎壓,居然比36PSI的胎壓好坐說~~~那A安內我想:可能是米奇林PSS是屬於荷重胎,強化輪胎,42PSI以上胎璧才屬標準胎壓的因素吧!!!總之:這是我的個人心得,希望有看到的車友,有裝米其林,或馬牌系列輪胎的一定要試試看~~~別的廠牌輪胎,我就不知道了......胎壓,絕不是萬年不變的38PSI,然後車上胎壓建議貼紙,也非亂寫的~~~~共享

meridian

12397分

81樓

meridian

個人積分：12397分

文章編號：46752995

ECOTY2009 wrote:
XL 胎打 40 以...(恕刪)

我用的215/50/17非XL
但我還是覺得打40以上比較好開, 穩定性好很多
胎壓太低會有點飄飄的感覺

ECOTY2009

171分

82樓

ECOTY2009

個人積分：171分

文章編號：46760658

很簡單, 胎壁軟硬的關係.
如果常用 Bridgestone, Pirelli 之類胎壁稍微硬些的輪胎, 應該會打低些
Michellin, Continental 之類的胎壁舒適感較好, 喜歡操控感的就會打高些.
當然型號之間也會有些差別, 不是一概而論

meridian wrote:
我用的215/50/...(恕刪)

進化論

367分

83樓

進化論

個人積分：367分

文章編號：46984593

車子的胎壓原本就照車廠設定去打就八九不離十了

不懂的人還以為胎壓建議值是貼好玩的

敗家有理！勸敗至上阿！！

kahlfkrrl

24分

84樓

kahlfkrrl

個人積分：24分

文章編號：47002864

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=636&t=2797239&p=4#47002293

這是我另一篇的文章
今天自己剛回
我覺得有點奇怪
大多數人都不覺得胎壓高雖然不會拖
但是抓地力下降不是嗎
直線會很敏感換跑道我就覺得不穩當了
彎道更是沒有穩穩的感受、隨便就開始叫
我的看法是跟35樓36樓meridian大大一樣的

換好輪胎最重要的是發揮輪胎的效能吧
重拖、油耗、軟硬、都不是性能胎的追求
要這些應該要換節能經濟舒適胎

趙靈兒低頭吟唱著: 既不回頭何必不忘既然無緣何須誓言今日種種似水無痕明夕何夕君已陌路

meridian

12397分

85樓

meridian

個人積分：12397分

文章編號：47008088

kahlfkrrl wrote:
http://www...(恕刪)

胎壓跟避震器似乎也有關係哩
最近我把Koni黃筒換回原廠筒身
我發現胎壓不用打那麼高了, 36~38psi就很好用了
Koni筒身跟我的車不合吧, 裝了半年一直都調不到想要的感覺
該硬的時候不硬, 該軟的時候不軟...

註: Koni筒身壓縮/伸張阻尼差很多, 壓縮阻尼幾乎沒有, 伸張阻尼可以調非常大, 或許是因為壓縮阻尼太低的關係, 會讓人覺得輪胎太軟, 而原廠筒壓縮阻尼強很多, 伸張阻尼則跟Koni調到最軟差不多

marco1963

44分

86樓

marco1963

個人積分：44分

文章編號：47008522

我的 FIT 裝 XM2 185/55/16 , 有改避震器 , 之前都是 32 , 昨天灌到 38
感覺是硬Q , 之前32時感覺較軟但是有小彈跳 , 現在小彈跳不見了 , 不平路面搖晃幅度也變小
不過昨天台中有一些雨 , 到台中中友百貨立體停車場取票後 , 起步打滑 , 以前不會 , 是不是胎壓過高 ?
我的另一台車裝 MC5 225/45/17 , 之前胎壓 32 感覺較軟, 不平路面小彈跳較多
後來加到 38 , 也是變硬Q , 小彈跳明顯減少

ghosthark

122分

87樓

ghosthark

個人積分：122分

文章編號：47016973

kahlfkrrl wrote:
http://www...(恕刪)

非常認同您的說法

小弟為了CSC5這條胎,上上禮拜調整KONI避震的阻尼至360度

胎壓升到44Psi 一般道路好開,開高速切換道時感覺就被拉走

目前換成胎壓40Psi 阻尼360度不變,心得一般道路難開這兩天有去跑客戶走高速再來驗證看看

所以另外一位大大說避震阻尼跟胎壓我相信有絕對關係

PS:當初小弟用I-pro和595 EVO這兩套胎根本沒有這種問題,噪音跟抓地力後期會衰退是沒錯

大家互相交流

meridian

12397分

88樓

meridian

個人積分：12397分

文章編號：47050447

ghosthark wrote:
非常認同您的說法小弟...(恕刪)

所以你覺得Koni配軟胎還是硬胎的感覺哪個比較好?

ghosthark

122分

89樓

ghosthark

個人積分：122分

文章編號：47062032

meridian wrote:
所以你覺得Koni配...(恕刪)

大概是硬胎的吧

我心想CSC5的評價大家也都不差,要嘛就是我避震調教有問題

大家互相交流

meridian

12397分

90樓

meridian

個人積分：12397分

文章編號：47063889

ghosthark wrote:
要嘛就是我避震調教有問題...(恕刪)

Koni低速壓縮阻尼不太夠, 壓到突起物避震器壓縮很快, 彈簧再硬都沒用
所以市區爛路會很舒適
但避震器動作太快導致高速公路路面微微起伏都會反應出來, 高速公路不算舒適
反而是反應慢點的避震器可以吃掉高速公路微起伏, 不過處理不好就會讓人有開船的感覺
與壓縮阻尼搭配的理想伸張阻尼其實是前後都轉到最軟的狀態, 此時壓:伸阻尼比例大約是1:2
但Koni還有一個非常奇怪的地方, 在慢速且極小幅位移的時候, 壓伸都幾乎都沒阻尼
在非激烈操駕時, 穩定感並不出色, 會感覺有微小幅度的晃動, 跟輪胎Q彈造成的晃動有點像
所以我現在已經把筒身換回原廠了, 只有彈簧保留改裝品