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CM12 裝填手
都是山坡地的小島沒啥地方讓戰車跑
幾乎都留在車場 除了全島演習時會開個幾台到岸邊打個幾砲
不然連下基地車子都沒離開過車場
但是裝甲兵們該學的東西也都是有學的唷
只是裝填手是在島上 由單位自訓
身為裝甲單位 跟島上其他一般的步兵單位比
真的有種莫名的優越感
訓練的強度據說也比較高
但是看到紅內褲單位操體能時
又相形見拙
顆顆
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題外話
當時的指揮官陳曉明少將對我們連十分器重的樣子
給我們的福利都很大方
可能當時島上太多單位都太不爭氣了
不過高裝檢的時候連長被副指揮官罵得很慘
因為連上有兩台車被拿來當材料用
無法作戰
島上也沒其他戰車連可以COVER
還有一個滿有印象的事件
就是有次我們營長(步兵)來我們車場視察
有爬上戰車
但下車時跌個狗吃屎
過程我沒親眼目睹 只看到營長衣服髒髒的離開車場
是經由其他弟兄轉述得知的
顆顆
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Alanfrank wrote:
2051T東引地區...(恕刪)
現在連裝填手都有訓??以前下基地不發火裝填退彈都腿軟拉不出來,
只剩我一個拿退彈器回去降砲栓拉出來轉180度重裝填再擊發,
乘員全在車後150公尺處,射擊FN M240D也是車長穿衣服去打,
射手太弱也是要穿衣服去頂,有時候一個人打三波戰車砲.
後來裝校才有射手訓戰駕訓,只有砲保是三級廠自訓回來
自己灌氮氣,以前上鐵皮不敢開也是車長下去開.以前的
車長萬能,還要會吊引擎.
戰車的狀況處置也很少有裝填的工作,頂多引擎失火,
進如集結地區掃除履帶痕跡,當警戒兵交管兵,車輛偽裝,
下車戰鬥幫忙提彈藥.排雷,裝彈時幫搖砲,
以前,砲口覘視歸正是在砲口黏黑綿線,拆下發火器用望遠鏡
來歸正,還要先做G型排空氣,現在都用砲口歸正儀.
roadflight wrote:
是學長但是不敢說資...(恕刪)
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小瘋狗 wrote:
現在連裝填手都有訓?...(恕刪)
裝填手戲份很少 所以培訓期很短
剛下部隊還菜的時候以為可以回裝校受訓
結果是單位自訓 沒法回台灣 不過也不到兩個禮拜就結訓了
裝填手工作要顧的也只有那門砲 FN M240 還有通訊
跟車長包山包海的業務比起來真的不算什麼
射手拿跟車長一樣的錢 卻輕鬆多了 也沒在背值星
不過也因為專業需求多 車長多半是志願役擔任
不願役的車長役期太短也學不到太多東西
東引島也只有一個二級廠 超出能力範圍的維修也只能後送
也沒場地可以讓戰車跑
據老一點的士官說底盤狀況比台灣的戰車差 但砲塔狀況比較好
另外又聽志願役學長說以前有次加油不知道誰把廢油給加進去
一發車狂噴怪煙才驚覺不對勁 趕快抽油洗引擎
難怪有在動車的時候我聽引擎轉速很高 車卻跑不怎麼動的樣子
原來是底盤都差不多了
更有一次演習前夕 要選4台車先到演習場地停放
我當時在站衛兵 看到從車場出發的車經過連上的時候
有一台突然速度變慢 但轉速卻拉更高 又噴白煙
然後就不爭氣的挫車了
隨後連上就連絡二級廠的開M88把車拖回去
最後 那次演習只派2台車過去....
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附帶一個也是不發火的小故事 雖然是也是聽來的
在我下部隊之前沒多久有一次演習打砲時遇上了不發火 大家很緊張
做了一次故障排除 還是不發火
正在猶豫要不要棄車奔逃時車長跟射手換了一下位置
才發現是電擊發開關沒開....頗呵
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