個人積分：13065分
文章編號：93558221
個人積分：248分
文章編號：93558610
gprs19 wrote:
4. 設計較M346, T50新穎, 更契合當今新世代戰機發展趨勢, 零組件無消失商源問題
又不是重新設計.......
吹得震天響
設計較M346, T50新穎????????
一堆出來說 平時轉戰
豪洨
裝上 雷達? 派龍 ? 飛機的重心改變...馬上就可作戰?
標案到手... 宣稱無此計畫
拿教練機...去切進高強度戰場?
M-346 高級教練機
包絡線擬真：透過一鍵切換，M-346 可以將自己的飛行特性，模擬成 F-35、F-16、歐洲颱風（Typhoon）或疾風（Rafale）等主力戰機的飛行手感與物理邊界
若真的是好教練機..
可以 去競標 美國海軍 教練機
諾斯洛普·格魯曼與內華達山脈公司（SNC）合作的「自由鳥」（Freedom Jet / SNC方案），以及李奧納多（Leonardo）的 M-346N。
印尼最近買了12架M-346F
M-346F Block 20配備大面積數位顯示器與低截面抬頭顯示器（HUD）、「主動電子掃描陣列」（AESA）雷達、Link-16資料鏈與電戰系統
老共吹噓...還真的有辦法吹出東西來
台灣.......只能吃老本
平時轉戰、戰時轉靶機。[偷笑]
個人積分：7035分
文章編號：93559336
就沒航空人才敢改變原始設計嘛。
個人積分：248分
文章編號：93587281
相較之下
韓國KF-21首架量產機交付 歷時25年自研「4.5代」戰機入列空軍
蟾蜍黨...只會 出張嘴
個人積分：2133分
文章編號：93589559
