每組火砲都是部隊戰力，戰場上受損或遇險裝甲車輛必定會盡量回收，視受損程度進行現場修復或後送。若己方處於進攻狀態，待回收車輛多處於控制區域，較易處理。反之若在防守狀態，回收時就易招致敵火干擾，故常乘夜色為之。自行爆破不落入敵軍之手是最終不得已而為之舉。
美國陸軍第三裝甲師編制232輛M4 Sherman中戰車，自諾曼第登陸至終戰總計648輛因戰損過鉅無法修復而塗銷、700輛戰損回收修復後再復役。即使工業力強如美國之流，戰車戰損也得回收修復。
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萬教 wrote:
在『坦克大決戰」片中，那部砲塔被掀掉還能到處跑並建奇功的坦克好像就是『Sherman 』？
在1965年電影「坦克大決戰」(Battle of the Bulge)中，M4 Sherman中戰車由第二次世界大戰末期服役的美國M24 Chaffee輕戰車飾演。詳見電影「坦克大決戰」中的戰車、電影「坦克大決戰」中的德軍戰車群指揮官Martin Hessler上校座車。
實際上在突出部之役中，M24僅美軍第740戰車營D連兩輛參戰，且這兩輛還是從預定由M5A1 Stuart輕戰車換裝為M24的第744戰車營配額中緊急抽調。
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有了這篇讓我想起再翻翻過去資料的動機
（好文章就是有可能激發起其他人）
老實說只靠記憶，打出來的文字，或多或少都可能有錯誤
於是，我又仔細看了 1944年6月中-7月底，法國 caen 西南部的戰鬥
發現與海邊的地形不同
法國海邊普片類似我們有防風林，所以稱爲（藩籬之戰）
防風林會讓視野被大大遮擋
但在 caen 西南，是視野平均約有 1000-2000m的平坦農地
而蒙哥馬利的裝甲師試圖從這邊推進切斷 caen 南部
找了幾本書
其中一本是當時這地區
德軍的重要指揮官之一寫的
老實說這本不知是臺版的關係
完全沒有說明地圖，所以完全搞不清用兵與地理的關係
但大致可以看到
1.盟軍的戰機對地阻擊，讓德國無法在白天發起攻擊
2.盟軍的戰機造成他們在緊急陣地移防塒，常給於打擊
3.盟軍炮擊兇猛
4.對手萬一遭到虎豹遠距離的沉重打擊，不會崩潰，會先撤退
在後面利用地利、掩蔽。建立第二線防禦，麥爾的個性，往往在第二，第三道防線受阻
5.盟軍知道德國部隊會慢慢從後方調來集結，而德軍急着要把盟軍敢下海
雙方都是不斷在趕時間推進
6.盟軍習慣步戰協同，來自東線的麥爾非常不喜歡
（畢竟英軍，加拿大是民主陣營，不像德軍將領已經對死傷合理化的麻木）
7.盟軍在此的某次攻勢是投入（2個步兵師各有一個其他來的裝甲旅來協同，一個裝甲師）
約600臺戰車（壓倒性數量）在5km的正面攻擊，萬一攻擊被阻，會找其他路線嘗試
譬如，先找步兵佈防處深入，而不是一直坦克硬碰硬
整體，連級以下的資料不多，盟軍與德軍戰車如何交戰，大多的書籍
麥爾（師指揮官）也沒交待很清楚，反正他派出去（或與其他黨衛隊協調好）的很多最後都是沒回來
（必須藉由盟軍資料）
只知道虎豹與M4是你來我往，互有斬獲（但詳盡是啥？還要再去找資料了）
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最後法國此地農莊的戰鬥經驗很值得臺灣雲嘉南參考
法國鄉小村莊星羅棋佈
每個村莊平均都距離都在 1km 左右，比起波蘭2-3km 烏克蘭更荒涼
在盟軍有大量戰機在巡視下
德軍與當地法國農夫保持良好關係，佈防在村莊
盟軍通常只會攻擊確定有德軍聚集的村莊
所以德軍是用個個村莊當據點，連起來當防線
並只能在村莊周圍建立戰壕
若村莊之間空隙太大，必須在果樹，樹叢裏，做好人工遮蔽
這個很值得臺灣參考（至於戰車不用下田，輪廓太龐大沒關係，天方夜譚
）
