張揆反對國機國造 漢翔酸:即將下任的人


sohopro wrote:
那叫那些靠軍火代理賺錢的團伙喝西北風嗎?

國機國造少不得有另一批軍火代理商獲得好處.......

cckm wrote:
並不是因為有登月計劃,才從頭開始研製火箭所需零件...
.(恕刪)


其實當甘迺迪喊那經典口號"We choose to go to the moon. We choose to go to the moon in this decade and do the other things, not because they are easy, but because they are hard"的時候美國太空計畫還是落後當時的蘇聯. 也因為有了明確目標, 很多東西才開始實驗 (eg. 太空漫步的太空衣 / 太空對接 / 神農火箭 / 登月艇). 如果當時沒決定去月球, 可能還不見得短短幾年內會出現, 畢竟消耗的財力跟很多測驗都沒很完善.

詳情可參見紀錄片劇from the earth to the moon
cckm wrote:
國機國造少不得有另一批軍火代理商獲得好處...(恕刪)


此言甚是,我想差別在空軍將領的口袋夠不夠豐盛.........

應該不難理解外購絕對比國造,"利潤" 高得多。

至於甚麼合不合用,我看是三分真七分假。

做過軍方標案的,應該都能明白

讓我們繼續看下去
劉肯尼 wrote:
如果當時沒決定去月球, 可能還不見得短短幾年內會出現

若沒有登月計劃,當然不需要設計登月小艇,
但是沒有深厚工業底子,
就算給個二十年,也搞不出什麼名堂.

神農火箭,不也是來自於多年研發彈道飛彈打下的的基礎......
Eglin wrote:
要下任的人說得不準
漢翔至今也尚未跟新政府談過
至今也未跟空軍討論過需求

從未承諾研發費70億要自行吸收
也從未承諾2年半原型機可升空
一切都得看何時招標簽約

所以我之前一直質疑漢翔國機國造高教機的可行性
因為這家公司經營高層還是軍方底的,太常用政治口吻討論高科技生產製造業的議題,就會讓人感覺到不真實及不可信

如果從未與空軍討論過需求,那怎知IDF改可滿足空軍需求,怎能那麼有自信可以國機國造出高教機?...(恕刪)


需求?
我其實真懷疑空軍有能力訂這需求.

在沒有國機國造這口號前, 請問有幾架機是口袋? 就 T50 跟 M346 吧!
有哪一個是空軍確認好需求後, 認為他適合才來的? 好像沒有?
這兩架不過是目前市場上較新穎一代的高教機罷了.

再來要換高教機的聲音出來到現在, 有聽過空軍自己提出要滿足啥嗎?
除了經費 690 億以外, 我還真不知道有啥規格需求, 可能我資訊量不足, 失誤了也不一定.

最後想舉個例子, 一個悲傷的例子,
前幾年八八風災小林村滅村, 我記得馬總統開出了一個希望國際支援的條件,
就是希望能有 32 噸吊掛能力的直升機支援, 這需求開出來讓媒體恥笑很久,
這一個新聞
但有誰想過, 這是誰開的? 有沒有經過相關單位確認? 為什麼是 32 噸?
我自己推測, 32噸差不多是 CAT 330 大型挖土機的重量, 他希望用直升機吊進去, 協助開挖!
而這需求有沒有問過國防部?
我認為應該有, 也希望有, 有問的話, 國防部肯定是回覆國軍沒能力的,
但國防部有沒有跟著提供資訊, 32噸吊掛能力的機種有那些呢? 我相信是沒有的!
想法沒錯, 但諮詢的人, 給資訊的卻沒有提供對等的...水平.

上面這例子, 要我相信國軍有能力開規格, 實在很難.
我只相信, 國防部可以從世界上的武器中挑他想要的...
珍惜生命 遠離三寶!
土撥鼠 wrote:
我只相信, 國防部可以從世界上的武器中挑他想要的...

以國內的技術能力,能挑現成武器是最好的選擇.
軍方當然可以開需求規格,
但是買不到,做不到又有什麼用?
否則,又何必嘲笑掛載32噸的直升機???

cckm wrote:
國機國造少不得有另...(恕刪)


所以繼續讓吃撐的繼續吃嗎?

不行, 咱得訂個健康標準, 定期檢查一下

土撥鼠 wrote:
需求?
我其實真懷疑空軍有能力訂這需求.

在沒有國機國造這口號前, 請問有幾架機是口袋? 就 T50 跟 M346 吧!
有哪一個是空軍確認好需求後, 認為他適合才來的? 好像沒有?
這兩架不過是目前市場上較新穎一代的高教機罷了. ..(恕刪)


空軍不會連自己要飛什麼飛機的概念都能力

到是漢翔只想把爭取空優用的 IDF 改成教練機
底子不合適就算了, 各方面的性能可否達標, 誰知道呢



Edison

closetou5566 wrote:
向北望,日本不惜代價,國機國造了f2; 韓國爭取了組裝自己的f16,造了一架教練機。
向西望,中國大陸 不管有沒有經過俄羅斯同意,組裝了多少架su27,自己研發了多少架戰機?

有點能力的國家,都想盡辦法"國機國造",為何大家都這樣做? 大家都是老軍事迷了,其中原因應該不需要贅述。

我想,國機國造應該是妨礙到了軍方某些高層的利益,以及國際軍火商與國際軍火掮客的利益。

最後就是不同黨派的政治利益了。

國機國造是一整個國家的戰略問題,在戰略問題下,空軍再有其他問題都應該是雞毛問題了。


當初IDF不在繼續.
好像是扁政府搞的.
我應該沒記錯吧 ?
jimny_dc wrote:
當初IDF不在繼續...(恕刪)


https://zh.wikipedia.org/wiki/F-CK-1%E7%B6%93%E5%9C%8B%E8%99%9F%E6%88%B0%E9%AC%A5%E6%A9%9F

於1991年,F-CK-1A/B戰機總產量減為130架。
生產工作規劃為自1992年始而至1999年生產線終止

IDF無論生產和減產數量決定以及製造的時間,都還沒到阿扁的2000-2008年
但不否認阿扁說過IDF的壞話,
但即使是現在,空軍自己也不屑IDF!

IDF主要有兩個升級案.
翔昇計畫:
漢翔從2001年開始進行名為「翔昇計畫」的三階段的F-CK-1A/B戰機改良方案!
翔展計畫:
http://www.cna.com.tw/news/afe/201604170178-1.aspx
馮世寬(蔡王朝的準國防部長)任內還進一步在2008年與空軍正式簽約,
預計從2009年到2014年進行最新的「翔展計畫I」提升1聯隊IDF戰機性能提升

沒有馮世寬當初硬推,就沒今天的翔展
http://city.udn.com/54543/2788627

結果另一邊開始給人家戴帽子罵,知道誰去參加成軍典禮嗎?
http://www.ly.gov.tw/pda/information/legnewsView.action?id=126256&lgno=00101&stage=9&source=news&isRelated=N
馮世寬當年主持「翔展案」,更是近年來國防自主成功的案例,總統馬英九也親自參與成軍典禮。

簡單說兩個升級案都在扁任內,後面那個還是硬推的才有的!

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IDF不再繼續的原因我也不認為完全是哪邊的問題,而是整個國家文化的問題!

當初是因為買不到戰機所以才去生IDF,
而有IDF時,跳出了F-16和幻象2000,
IDF自然落得減產,你會問那IDF後續呢??

什麼後續啊?
又不缺戰機當然就停了啊!
買的最方便!
自己做性能差又貴而且也不見得做得出來!
那未來又缺戰機怎麼辦?(台灣的軍事老問題,常常買不到)
這個政府根本不會去想10.20年後的事!
不要說只有政府這樣想,
不是也一堆人也是這樣想!
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