lordkon wrote:有点常识的都看的出来...(恕刪) 别洗了,这事本来就是几个国家和地区合伙干的,大陆可能参与也可能背黑锅。单纯从利益角度看台湾地区,日本,韩国完全有可能合作搞这种事。日本想借机恢复正常国家,南棒子不想北棒发疯与南棒子打仗,台湾地区希望北棒的事能牵扯大陆注意力让自己缓缓。
lordkon wrote:有點常識的都看的出來,這是中國設立的空頭公司1000萬台幣能買條船嗎.連租條小船都有困難了還是幾千噸的大船 +1國外避稅天堂搞的空頭公司就能讓一艘11,253噸的大船到處跑來跑去? 還要付20幾個人的薪水?
看來, 還有插花的 ?!?*****************************************[外媒:俄船近來數次海上移轉燃料給北韓 ]http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201712300017-1.aspx(中央社倫敦/莫斯科29日綜合外電報導)發稿時間:2017/12/30 06:36 最新更新:2017/12/30 08:00據2名西歐的安全消息來源指出,俄羅斯的油輪最近數月,藉海上轉移貨物的方式,至少在3個場合提供北韓燃料,已違反聯合國制裁北韓的決議。路透社掌握的消息指出,俄國船隻10月及11月把油品移轉給北韓,顯示這類作法逐漸轉為在海上移交的形式。第一個消息來源告訴路透社:「俄國船隻今年以船對船方式,數次在海上移交石化產品給北韓船隻,違反制裁案。」第2個消息來源則指出,沒有證據顯示俄國政府在背後支持,不過這些俄國船隻以船對船方式進行燃料交易,已成北韓的生命線。2名消息來源引用海軍情報,以及相關船隻於俄國遠東港口外海太平洋上作業的衛星影像,但以機密為由拒絕透露進一步細節。俄國外交部與海關在被問到相關問題時均暫不回應,被控向北韓走私石油的船主否認有這類行為。(譯者:中央社陳亦偉)1061230
dfxldm wrote:别洗了,这事本来就是几个国家和地区合伙干的,大陆可能参与也可能背黑锅。单纯从利益角度看台湾地区,日本,韩国完全有可能合作搞这种事。日本想借机恢复正常国家,南棒子不想北棒发疯与南棒子打仗,台湾地区希望北棒的事能牵扯大陆注意力让自己缓缓。 很顯然這些共船會越來越集中到台灣 - 北韓的公海上 因為台灣不是聯合國會員國,不在制裁範圍內
在國際貿易中雇傭船租船合約, charter party 與大宗物資買賣合約算是最複雜的文書合約, 往來一定經過報價還價過程與修改條款的談判, 電訊資訊無法抹滅, 這件海上買賣油事件非始於最近, 所以可以查緝到更多的資料。其次, 除了在香港租船外, 也向日本韓國買賣油品, 停泊, 交易複雜, 不大可能以open account方式處理, 金錢往來會有匯款紀錄; 再來, 設立海外公司必須透過專業公司提供公司章程與相關證明文件, 往來資訊不易清除(這家代辦公司每年收規費), 不會像網友所想那麼輕巧。就如同我在另帖所說, 除非有單位刻意包庇, 否則不會查不出。此外, '僑外資到台灣設立空頭公司', 如果循正常程序必須先經過審核通過, 其次要設立公司登記, 銀行開戶, 員工勞健保投保....; 難道網友認為只要鍵盤keyin就可以嗎? 員工薪水,買賣往來全用現金嗎?