陸軍航特部空騎601旅報到囉!

看到了好多學長學弟

我是1884梯旅部連的弟兄

當兵剛好遇到國家政權轉移 軍隊體制急劇變遷的時期

(役期一年十個月開始狂縮減的年代..............)

相信差不多時間點的學長學弟

多年之後一定會有和我一樣的想法

這真的是個非常奇妙的單位

精實的時候很精實 爽的時候卻爽翻了天......

而且演習支援基訓等等又常跑到台灣其他的單位和角落

我從連上文書=>旅部文書=>防空排跟著下基訓=>旅部文書=>旅部兼連上文書...............

雖沒有遇到之後的旅上主官殉職

但演習期間旅上主官上週刊上報的事件

深夜司令部大主任直接殺過來的記憶猶新

到沒幾個人有機會真正遇到的天威測考

從601旅成立從沒下過基地的防空排

能第一次20機砲打靶就命中兩架靶機和主力防空部隊並列前茅

零零種種大大小小事件接踵而至

最後快退伍還碰到人人惶恐的SARS

一直到退伍我都很懷疑只是做了一年九個多月的義務役...

雖然退伍後解編的解編合併的合併

但相信601旅的督導次數和餐廳的飯菜好吃程度

(別懷疑我們的伙食當時比旁邊總部連803醫院都還要好...更別說野戰單位...)

這兩樣優良傳統也是全國位列仙班

會一直的傳承下去............



真的~~~~抅起好多回憶啊
601旅
戰X營
1836T 訓練(作訓士)
屬參三的業務

一樣懷念那裡的早夜航
還有三更半夜站安全士官~
查哨軍官的腳步聲
歌唱比賽時那響徹雲霄般的歌聲
為了支援打靶基礎射擊訓練,從台灣頭跑到台灣尾
早餐餐廳裡的鮮奶(伙食算屬一屬二囉)

還有夏天一到~~北大荒的FOD
哈哈哈~還有割草.空地勤餐廳洗餐盤的苦差

最難忘的是~那裡曾經相處過的點點滴滴
帶領過的長官們

最幹的事~都要待退了(退伍前幾週)
上面突然來個精實案+下基地(基訓)

把部隊的氣氛~頓時為之凝結
讓待退的老兵+同梯
每個都像逃命般的渴望離開營區~而斷了聯絡
騏著鐵馬去旅行 http://bleve.pixnet.net/blog

bleve wrote:
真的~~~~抅起好...(恕刪)


我1835T 在保X連..
我們應該同一時期在601旅..
旅長是顏X成...
是一個治軍嚴格的旅長..
每天很早就看他騎腳踏車在旅內晃了..
旅長哨是用全旅輪值的..
應該每個人到退伍都會輪到二到三次..
被其他營的拖哨真的會很不爽..
地勤餐廳的早餐是盒裝鮮奶...
整個旅的氛圍本來就一直都是滿放鬆的..
果然放鬆過頭出大代誌了....
可以想像現在一定被盯的滿頭包
敗家是美德
1785T
涼山退伍
明天就是傘兵節了
牙根咬著 抬起頭

yeh105 wrote:
我是空降獨立旅去的...(恕刪)


Me too.
1996年底在歸仁一直待到1997年四月退伍
我當傳令的所以都沒排外面及大門哨,不知道當時有沒有飛官也是開團去看AH-1W / AH-58D,不過那時這些飛機也進來好幾年了,應該不太稀罕

hja1747 wrote:
航一第十一中隊軍械...(恕刪)

義務役空特
1996年某個演訓時搭的,大概操場起飛一百米距離不到,飛機不落地約一公尺高,跳下來這樣也算搭過嗎?
有沒有人是旋翼機保養士?

UH-1H,航一第十中隊負責上派龍,航二二十一中隊負責上下派龍。
2/10 - 長腿秀英的生日! 9/22 - 舞后孝淵生日!
哈哈~老兵進來看熱鬧,我是1587梯 10隊傳令退伍,

樓上提到的顏x成是我當時的老闆,那時上兵粉少,

都是士官缺,退伍前還回歸仁,領優秀義務役獎狀!!!


周休2日:騎車5天,休息2天。
各位陸航人。我是1498梯次陸一特。在台南歸仁當時是稱做 "陸軍航空指揮部"。簡稱"航指部"基勤中隊的基勤分隊服役。我們這單位官比兵多.志願役比義務役也多。當時本中隊有 旋翼.定翼.塔管.基勤.四個分隊。我們分隊負責油罐車及T9消防車。還有歸航台.割草.伙委.定翼機跑道維護.等等一堆雜務。當年的消防車庫失火事件就是本人在油罐車停車場旁邊的消防車車庫裡面清理割草機時.不小心把車庫著火屋頂燻黑的。幸好沒有波及一旁的油罐車.不然恐怕當不完兵了。我們分隊人員在退伍前還必需被指派一個特別的行動。去九鵬執行二星期的加油任務。這任務之艱難只有四個大人可以明白。

proyes3453 wrote:
哈哈~老兵進來看熱...(恕刪)


顏老後來高升陸航司令去了...
他在的時候601旅是比較精實的..
至少大家皮有磞緊一點...
接替他的旅長是張X潮...
剛好碰到601旅第一次要下基地..
結果601是飛行單位沒基地可下..
只好原地下基地.....
好多好多回憶啊...
敗家是美德
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