GAO一个月以前发布报告，对帝国海军四大公共船厂的现代化改造计划进行了重新评估。
帝国海军目前只有四家公共海军船厂：
诺福克、朴茨茅斯、普吉特湾和珍珠港。
它们不负责新舰建造，主要承担美国海军核动力航母和核潜艇的大修、维护、现代化改造升级以及核动力相关工程。
2018年项目启动时，美军原计划用20年、至少210亿美元完成改造。
现在最新的评估结果变成了：
改造周期超过50年，预计成本超过2000亿美元。
最后一批工程预计要到2080年以后才能完成。
核动力航母和潜艇造不造得出看纽波特纽斯和通用动力电船。
但这些核动力舰艇服役以后能不能按时完成深度维修(除了航母换料大修之外)并重新回到舰队，很大程度上取决于这四家公共船厂。
四大船厂的维修能力不足现在已经直接影响舰队可用率。
GAO今年8月发布的另一份报告显示：
2016—2025财年，美国海军攻击核潜艇因为维修延期以及无法及时进厂等待维修，损失了超过15000个可执行任务日。
为了维持这些没有作战能力、却仍然需要保留舰员和进行日常保障的潜艇，美军额外花费约34亿美元。
过去十年，四大公共船厂完成的攻击核潜艇坞修中，只有约11%能够按计划完成。
GAO关于核潜艇维修问题的报告原文Navy Readiness: Actions Needed to Address Costly Attack Submarine Maintenance Challenges
现在，仅朴茨茅斯、珍珠港和普吉特湾三个大型干船坞项目，预计总成本就已经达到约217亿美元。
已经超过2018年整个SIOP计划210亿美元的初始预算。
而这还只是几个干船坞项目。
美国海军现在实际上是在一边继续维修航母和核潜艇，一边把四座已经运行几十年的大型工业基地重新建设一遍。
最初计划20年完成的事情，现在已经变成一项可能持续到2080年代、总成本超过2000亿美元的超长期工程。
不过，帝国海军和供应商现在动辄连只需要几年的计划都无法按时完成。
一个持续50年的超长工程计划……又会变成什么样呢
