ALPHAVILLE0215 wrote:
坐台鐵或高鐵誤點超...(恕刪)
可以別開上去增加塞車
或找交流道下去
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ALPHAVILLE0215 wrote:
使用者付費我支持,這點是無疑問的
我之所以會提這想法
主要是鐵路的誤點退票/費
是要對鐵路局懲罰,希望他們能提高妥善率
但高速公路既然名為高速
主要就是要讓行車的速度提高
我也知道塞車難免
常常發現會塞車的路段就那幾段
但當用路人塞車的當下
我們並沒有看到任何高公局或警察在現場做疏導的措施
前面有人說可以選擇不上去或下來
那只是消極的做法
高公局目前對塞車問題並沒有做很積極的管理跟提出解決之道
就任憑這現象發生,回堵
反正時間一久自然會通
假日的國六匯國三、龍潭往六福村、彰化鹿港...
有誰在現場看過有人在指揮疏導?
但塞車回堵的情形已經好幾年了都不見改善
鐵路的誤點退票/費
看起來是要對鐵路局懲罰,實際上是全民買單...........
也因為是全民買單...所以絕對不可能提高妥善率
大大可曾看過哪個台鐵局的官員曾經為此下台???
高速公路既然名為高速
主要就是要讓行車的速度提高
所以確實速限是目前全國最高的....
塞車的原因為何?? <--事故? 車道縮減?? 車道維修??
應該是單純車多吧...所以才要 閘道儀控+高乘載管制...等等控管方式
且開放大客車行走路肩 , 加速大客車運送量與節省時間.
連續假日南下從南港交流道+石碇交流道有多少警察在幫忙進行高承載管制
這麼熱的熱天....還要警察幫忙維護這並非是大大所說的消極做法
如此確實能夠盡量讓交通工具承載量增加以免浪費
小弟也在此感謝努力的警察先生/小姐.
當然"高公局"擺爛到現在也不是一天兩天了......
麻痺麻痺了喇...
有些單位現在感覺有點像是遠通附屬公公局了
長官說90分鐘....高公局也盡快發出聲明稿說這是南港交流道-羅東交流道高速公路上面的時間..
請注意 : 交通部長所說的時間是 台北到羅東....沒有註記時間只算高速公路上喔.
謝謝
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ALPHAVILLE0215 wrote:
使用者付費我支持,這點是無疑問的
我之所以會提這想法
主要是鐵路的誤點退票/費
是要對鐵路局懲罰,希望他們能提高妥善率
但高速公路既然名為高速
主要就是要讓行車的速度提高
我也知道塞車難免
常常發現會塞車的路段就那幾段
但當用路人塞車的當下
我們並沒有看到任何高公局或警察在現場做疏導的措施
前面有人說可以選擇不上去或下來
那只是消極的做法
高公局目前對塞車問題並沒有做很積極的管理跟提出解決之道
就任憑這現象發生,回堵
反正時間一久自然會通
假日的國六匯國三、龍潭往六福村、彰化鹿港...
有誰在現場看過有人在指揮疏導?
但塞車回堵的情形已經好幾年了都不見改善
你不知道有警廣可以聽和高速公路1968手機程式
可以瞭解那些路段塞車嗎
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