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一條很瞎的新聞...油價內銷比外銷貴？中油澄清

dc1132

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31樓

dc1132

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各位有沒有發現一點??

就是既然周遭各國油價都比我們零售貴

那盤商外銷又比內銷較便宜!!

做生意只有一個懷疑

業務勾結經銷商, 把公司利潤 A 走了!!

非常不合理!

dc1132

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32樓

dc1132

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文章編號：47517023

靈魂守衛 wrote:
我想很多人沒想過原本不須繳納燃料稅機車族
一但隨油徵收就得面臨一公升50塊上下的窘境)

燃料稅攤起來不會那麼多啦!!

以前這麼說是因為政府想新加入一個叫做能源稅的東西!!

靈魂守衛

268分

33樓

靈魂守衛

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dc1132 wrote:
燃料稅攤起來不會那麼...(恕刪)

不過不少人主張中油比亞洲諸國低的原因是因為燃料稅

那附加之後不就該比香港、韓國、新加坡等亞洲國家還貴嗎

想想吧　邏輯問題而已

團圓嚕

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團圓嚕

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政府為什麼不講台灣的薪水是鄰近國家的1/3

piwu0531

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piwu0531

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團圓嚕 wrote:
政府為什麼不講台灣的薪水是鄰近國家的1/3...(恕刪)

這種台灣媒體的邏輯實在不知該怎麼說... 人家產油國在賣油時哪管你國民薪水呀 ?

dc1132 wrote:
燃料稅攤起來不會那麼...(恕刪)

燃料稅攤起來不會那麼多?

你去看看周邊國家的汽油零售價, 95無鉛等級動輒台幣五十幾塊不是開玩笑的耶 !!

算起來到時就算騎個125機車, 每年也要比現在要多付好幾千塊油錢哩.. 真嚇人 ~

briangwang

99分

36樓

briangwang

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文章編號：47520633

這話題每年都在吵,
立委爭新聞版面,
媒體知識不足,
鄉民則是裡面唯一被操弄的角色....

有一種工廠叫加氫脫硫,簡稱HDS,
一座汽油加氫脫硫工廠(G-HDS)造價也是近10億,
而柴油加氫脫硫工廠(D-HDS)造價則更貴,
台灣法令的關係(不是中油制定),
汽柴內的含硫份不能超標,至於標準多少請自行上網找找,
而外銷汽柴油因為通路不一的關係,
都是銷售未經過HDS工廠的產品,
請問花數10億蓋的HDS不轉嫁到台灣消費者身上嗎??

這問題像是
便利超商礦泉水的價格VS台水的水價
如果覺得很好笑,那就當多學一課吧~

目前中油計畫在大林煉油廠興建一座柴油加氫脫硫工廠和一座煤油加氫脫硫工廠,
不是因為台灣的用油量增加,
是因為高雄煉油廠要關廠了,
所以為了把原本的煉量補足,需要新建這些工廠,
整個計畫(加其他週邊工廠)會使用幾百億新台幣,
而這些錢都會轉嫁到消費者身上,
科科~

han172189

1310分

37樓

han172189

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團圓嚕 wrote:
政府為什麼不講台灣的薪水是鄰近國家的1/3

薪水高低，影響的是人力成本！人力成本只佔汽油成本的一小部分！

這點基本的道理，我相信你懂！

han172189

1310分

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han172189

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拖累廢人 wrote:
你為什麼要打圖表哥的臉
他貼gdp永遠不敢貼物價
他貼油價永遠不敢加燃料稅，，，，，
習慣就好啦

自己一年加多少油？繳多少燃料稅？

加上燃料稅，汽油一公升頂多就加個3元、5元！

文包

3435分

39樓

文包

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han172189 wrote:
自己一年加多少油？繳...(恕刪)

經濟部的規劃是平均每公升+4.6元
http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/apr/11/today-t2.htm

現行計算方式
由於目前的汽燃費設計，是假設自小客的車主每天行駛60公里，並據此算出每月耗油量，課以每公升2.5元費用，算出1年收費金額
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20120403/34133410/