身為長期苦於桃園交通違規充斥、犯法的人比守法的人還流氓、行人走在路上就像上演絕命終結站一樣危險的鄉下人，小弟在看到首善之都台北市試辦人本城市的措施，忍不住內心衝動，便找了一周末，親自到永康街體驗一下。以下是小弟的開箱文。
什麼！推嬰兒車的父母跟輪椅長者竟然都敢／能上街？！
在桃園，任何睿智的人都不會推輪椅/嬰兒車上街。桃園火車站周邊的騎樓/人行道就算沒有被(違規)攤販霸占，也高低不平，時有時無，根本沒辦法好好走。三民路、永安路之類的地方就算有人行道，也被汽機車違規停放，不然就是被路霸 (花盆、香爐、交通錐)佔據，行人都需要常態性地走到車道上，我看過推輪椅的外勞壓根就不走人行道，而是直接把坐輪椅的長者推在車道上；永安路上更沒有父母推嬰兒車。新開發的藝文、中路人行道比較寬，路霸也沒有那麼多，但換來的就是流氓駕駛直接騎／開在人行道上，不然就是車輛整個停上人行道。我看過中路上的父母都是把孩子前背，不然就是開車 (而有的父母自己也是違規者，不想想自己要是帶孩子走在路上會不會想要遭受同等的威脅)。
永康街漫步區的人行道沒有路霸，走起來很舒服。雖然人行道很窄，可是一旦車道也變成徒步區，輪椅、嬰兒車就都可以走進來了。可通行的車輛除了外送員比較凶狠之外，區內住戶自己開的車或是送貨車都開得相當慢，有的開得甚至比行人走路還慢。我走在街區內，實在感受到了在犯罪都市桃園從未感受過的安全。
什麼！商家的人潮還是很多？！
交通違規者們最喜歡狡辯的就是沒停車位人潮不會來，請看看這些照片。這些商家前面就算全停機車，也只能最多同時有4、5位客人，但若全部是行人來消費，同時有個10來個很平常，車道上也走行人，可以排隊後，可胃納的客量就更多了。更不用說行人友善的環境能吸引觀光客跟優質客戶，形成正面循環。
什麼！拍照竟然沒有人耍流氓？！
有關注交通檢舉的朋友對以下情境絕對不會陌生：有人拿手機也好，密錄器也好，一旦照到交通違規者，他們會下車朝照相的人走過去，然後用流氓的態度恐嚇／威脅叫對方刪照片。我還聽說過一個懷孕的準媽媽，僅僅只是規勸一位違規者別把車停在公車停靠區，她不方便上下車，就被那個老三寶恐嚇到哭。要是找警方來處理，違規人的一貫說詞就是自己肖像權受侵犯，有的甚至直接承認「我看到他在檢舉我」（所以你就可以恐嚇別人嗎，尤其是你自己有錯在先的時候？）
在永康街，沒有一個人，沒有一個人，在他們發現我在照相的時候跑來恐嚇我，連閃避都沒有。難道是這些人（我猜這邊一個下午應該也有５、６００人）都沒有肖像權意識？我雖然沒有嚴謹的推導，但我的理論是，沒做壞事的人根本不介意人家有沒有拍他，要是在意的頂多也就是閃避；會趨前耍流氓的，絕對知道自己做了壞事，然後要用更多壞事掩蓋。各位只需要搜尋一下「交通違規 毒品」或「交通違規 通緝犯」，其實不難發現很多罪犯都是因為交通違規被抓到的，代表交通違規的人，有相當一部分還犯了更嚴重的罪行。
什麼！長者（或任何人）不用駕照也可以來？！
這個我想不需要多做什麼敘述，近期發生的很多憾事，都跟不適任駕駛有很大關係。永康街就在捷運東門站出來不到３分鐘腳程。不用因體力不濟或是年事已高造成自己跟他人的傷害，不用未成年偷騎（機）車，也不用78歲昏眩開車，也不用因為駕照（因各種理由）被吊銷之後就不能來。搭個捷運，連找停車位的時間都不用，就能享受逛街樂趣。
一些吐槽與建議
我不是什麼市府員工或某政黨側翼，既然是開箱文，好的壞的都會講，這樣才誠實。
- 送貨車輛與居民車輛必須要能進出，我可以理解並支持，貨車直接與當地商家有關，內部居民也是找得到人負責的。但外送人員明明可以停在徒步區外圍再進入，同時外送人員素質參差不齊，如果有另一個半途路怒症發，高速衝撞行人的恐怖駕駛，後果不堪設想。預防勝於治療／懲罰，應考慮限制有能力傷害他人，但又無法掌握／控管其行為的人進入。
- 我知道這只是試辦，所以範圍不大是可以理解的，不過整個東門商圈還延伸到麗水街、金華街，設徒步區的，跟徒步區外的，人潮很明顯地有落差，這樣對較外圍的商家不公平。如果有可能的話，我覺得可考慮將徒步區擴大，以涵蓋整個商圈，帶動經濟與城市的活力。
