煤油汽化燈放火分享區(新增Vapalux M320)


henry8155 wrote:
Hi 各位大大:要請...(恕刪)


是用原廠油管嗎?
看來是
這是原廠油管的通病

試試
台灣自行開發可保養VAPALUX 上油管
不再脹管積碳 ! 用了就知道 ! 非常亮 !


henry8155 wrote:
Hi 各位大大:要請...(恕刪)


小弟也是煤油汽化燈的新手。
上個星期才入手一顆 NOS的 M320,只點了兩次都有像 henry大的情況,燈不夠亮,燈蕊也常被外火包圍而且有很多小黑區。
不過我昨天重綁一顆新的燈蕊好像就解決了。
一開始燒燈蕊時沒注意到原本出廠綁的燈蕊下面開口的位置好像太高了點,,所以才想說換個燈蕊重燒試看看。
個人經驗,給 henry大參考一下。

cyanwood wrote:
小弟也是煤油汽化燈的新手。
上個星期才入手一顆 NOS的 M320,只點了兩次都有像 henry大的情況,燈不夠亮,燈蕊也常被外火包圍而且有很多小黑區。
不過我昨天重綁一顆新的燈蕊好像就解決了。
一開始燒燈蕊時沒注意到原本出廠綁的燈蕊下面開口的位置好像太高了點,,所以才想說換個燈蕊重燒試看看。
個人經驗,給 henry大參考一下。


建議:原廠燈芯較小(容易火包芯)下次你用 tilley 164H的燈芯....
http://melai0210.pixnet.net/blog/post/82709686

以上給你參考
感謝16大 & Lai大的說明,我已經購買M320新開發的油管換上了,加上重新研讀"好玩的媒油汽化燈"後,發現我有一個步驟沒有做好,那就是預熱時間不足。之前在網上看影片和其他網友說明時,只要酒精燒到快1/3時就可以開始打氣,所以我前面之前幾次點燈都是如此預熱,造成積碳。另外,亦發現我之前打氣的次數是不足的,以前習慣是總共打氣次數加起來約20下左右,比起原廠建議的次數至少少了10下。再加上在戶外露營時,我都是點燈後燒到完,從沒有補打氣過。綜合以上三點,可能是造成我的原廠油管用了幾次後就積碳了。

在換油管的過程中,有幾點想請教前輩:
1. 油管在用水管鉗鎖緊時,要轉到何種程度,才停止呢? 轉非常用力時,會造成何種後果呢?
2. 油管要用多久時間後,拆下來清除積碳呢?
3. 那在鎖緊處的墊片,多久要換呢? 還是等到會漏氣時才換嗎?
4. 那其他部位的零件,是否要固定時間拆下來清理一下嗎?

另外,關於燈芯部份,亦要請教前輩:
1. 以M320 & Coleman而言,二者燈芯構造不同,在移動攜帶上,何者易破?
2. 尺寸越大的燈芯,是否在移動攜帶上,是否也是易破?

以上幾點,希望有經驗的前輩提供寶貴意見。Thanks...
小弟就所知的回覆一下,看是否正確

在換油管的過程中,有幾點想請教前輩:
1. 油管在用水管鉗鎖緊時,要轉到何種程度,才停止呢? 轉非常用力時,會造成何種後果呢?
換油管時,不用轉到非常用力,我是大約7分力就收手了,因為那邊有墊片。
不過噴嘴就要鎖非常用力了,壓力會在那邊,我是大約9分力後再含一下。

2. 油管要用多久時間後,拆下來清除積碳呢?
新油管燃燒很完全,所以我是很少拿下來清,

3. 那在鎖緊處的墊片,多久要換呢? 還是等到會漏氣時才換嗎?
漏氣再換就行了,不用固定時間換

4. 那其他部位的零件,是否要固定時間拆下來清理一下嗎?
這個就看個人的習慣了,我是沒事就不要去拆,避免沒拆沒事,拆了有事
不然就是墊片,備品自已備齊,拆壞馬上就能夠換

另外,關於燈芯部份,亦要請教前輩:
1. 以M320 & Coleman而言,二者燈芯構造不同,在移動攜帶上,何者易破?
上下綁的很難破。

2. 尺寸越大的燈芯,是否在移動攜帶上,是否也是易破?
就理論上來說是如此,不過我覺的跟燈蕊的材質也是有關的,好的燈蕊更不容易震破。
1. 油管在用水管鉗鎖緊時,要轉到何種程度,才停止呢? 轉非常用力時,會造成何種後果呢?
A:鎖緊即可(我都是用手轉緊),非常用力時應會傷到墊片與螺牙

2. 油管要用多久時間後,拆下來清除積碳呢?
A:多久要清,這不一定(盡量用通針通一通就好)...一般亮度不閃,出氣聲正常....應都OK.

3. 那在鎖緊處的墊片,多久要換呢? 還是等到會漏氣時才換嗎?
只要不漏油都可不用換...如有一點點漏也只要再轉緊一點即可

4. 那其他部位的零件,是否要固定時間拆下來清理一下嗎?
A:皮碗泡泡油/波璃擦一擦/有掉漆的地方補補漆/有銅的地方上上銅油(油管不用上).

另外,關於燈芯部份,亦要請教前輩:
1. 以M320 & Coleman而言,二者燈芯構造不同,在移動攜帶上,何者易破?
A:Coleman相對易破...我M320從不自己破燈芯(都是我自已弄破)

2. 尺寸越大的燈芯,是否在移動攜帶上,是否也是易破?
A:理論上是....但雙孔固定的燈芯就不限(最近很多氣化燈愛好者,都將大P改成雙孔固定的燈芯)

PS,M320如你想超頻使用...可換和尚頭的三根氣管

以位你參考

請問老手們像Petromax 500 HK 這款汽化燈 在台灣找都要上7張小朋友以上
這如果說上國外網路加上運費等等費用上買會划算嗎?
還是說找二手的燈? 有嗎? 謝謝
http://www.flickr.com/photos/shreknet2007/ 只想拍照片
謝謝lai & SW大說明。

今晚我用95%酒精作了四次預熱,想體驗前輩曾說到預熱完成後,會聽到嘶嘶聲,或噴嘴會出現火光跑來跑去,火光跑來跑去的現象,可能我不熟悉,看不出來;嘶嘶聲我有聽到後,鎖緊洩氣閥後,沒有作打氣動作,想說等一陣子看看會不會出現火光跑來跑去的現象,結果沒看到外,嘶嘶聲也沒了,不過此時酒精的火力還是挺大地。
故再想請教前輩,過度預熱會有何問題嗎? 那剛我提的嘶嘶聲不見了是正常嗎? 另外,若是嘶嘶聲不見後,還要打氣嗎?

Thanks...
想請教各位前輩,換了燈芯用酒精預熱方式先燃燒成白色。但一點火後中間一大段是黑的,好像也沒辦法變白了。
這狀況是不是要在換一個燈芯,再請教方法是否錯誤造成。

tommy wrote:
想請教各位前輩,換了...(恕刪)


小弟的經驗是,
1.燈蕊只要沒破,就一定不用換
2.燈蕊會變黑,就是燃燒不完全,不完全的原因最常看到的就是預熱不足跟漏氣
A.先想辦法確定沒有漏氣
B.再來就是酒精裝滿後,預熱燒到酒精沒有(大約記一下幾分鐘),然後裝滿再預熱(以剛剛的時間往前抓1分鐘好準備加壓),剩一分鐘時開始『關洩壓閥,開通針(可以開關個二、三次清一下噴頭)』,再來慢慢加壓,慢慢打到亮起來後看一下有沒有冒煙,沒有問題的話再慢慢的把壓力補滿,此時應該就會亮了

另外你的燈蕊變那麼黑了,最好還是先用噴燈或是防火型打風機先把燈蕊的煤油燒乾淨,不然要靠燈的火力把那些燒完可能會很久。
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