KYMCO 奔馳 125 安裝雙整流 手術前後


IWE2303 wrote:
請問G3也能這樣改裝嗎@@?
自備的電線有規格限制嗎?
謝謝^^


這就要爬文了...

不過剛小爬了一下
g3應該ok
或者說大部分的車都ok
只是開關線路部份
顏色有沒有與我車系完全相同
這還是要自行爬文了

不過人永遠不滿足
小弟我已經在備三相的料件了
這才是真正一勞永逸之道

hid+魚眼....等我阿...
請問大大可以圖解教學嗎?

如果有三相的圖解,那大家都來改三相XD

另外想請教G3改雙整流,會有後遺症嗎??

如果改了雙整流,再改GP原廠燈具,搭配55W H4,應該不會熔吧@@?

謝謝專家不吝指教^^
IWE2303 wrote:
請問大大可以圖解教學嗎?


三相教學...
本站有...

且KDU的料我也不知道
還是爬文吧...

圖解教學....
本站有....

現在我自己的料已經找到快花轟了
期間還不時的請教 "rockefellerlin"大
屬GY6三相達人級的吧!!!


雙整流的後遺症
前面有大大提過
回充會比較不足
但這點我比較不擔心

我最擔心的是
上60/55 燈泡H4
我土砲4U的燈具已經流鼻涕了
但那也是自己東切西切
後蓋流下來的
4U的反光罩還是頭好壯壯
而上60/55 H4
還是有那麼一點
怠速發電比較不足的感覺
所以三相才是我的最終之道

最後想說的是
爬了蠻多文的
想DIY三相
一定要有所覺悟
而我自己
工錢給人家賺真的不是多大的問題
純粹只是想要享受
DIY的快感和成就感
換言之
我已經有相當程度的"覺悟"了

你"覺悟"了嗎
786dai wrote:
現在我自己的料已經找到快花轟了
期間還不時的請教 "rockefellerlin"大
屬GY6三相達人級的吧!!!


達人!?不敢當呀, 我只是相關文章看的比較多, 自己也有改過而己?
飛輪(電盤)的事解決了嗎?

IWE2303 wrote:
請問大大可以圖解教學嗎?
如果有三相的圖解,那大家都來改三相XD
另外想請教G3改雙整流,會有後遺症嗎??

G3 請找 G3 改三相或 G4 改三相的文章, 網路上很多的!
IWE2303 wrote:
請問大大可以圖解教學...(恕刪)


如果是GP反射面搭配G3燈具的話,在燈具前端的尖尖會有一點融,但是不會滴下來
這是55/60W的狀況,燈具溫度已經到用手摸燙手的程度了

如果是有鍍膜或更大瓦數的燈管可能更危險






不過我已經上魚眼了~哈 40W溫度更低亮度更亮
「如果世界發明以冷笑話為動力源的汽車的話,你已經跑的相當遠了嚘。」

KOBAYASHI wrote:
不過我已經上魚眼了~哈 40W溫度更低亮度更亮


魚眼...
是我三相之後的
首要目標....

我是騎G3.改了GP燈罩+雙整流.使用了約3個月有了.但很怪.龍頭要是轉向左到底.會短路.騎乘中.遠光的號誌有時會一閃一閃的.同時燈會變暗.線路也一再檢查了好多次.也重牽過.但一樣沒改善.這幾天大燈有時還會滅掉.真是煩惱...不知哪的問題了..



2017年隨各網頁參考,改雙整流器後至今天共壞了3顆高級電瓶如圖
才發現三顆電瓶最後的下場都是變形,猜測原因是改雙整流後電壓加強電流開外掛,我平常只騎一兩
公里不會過充一直沒壞,但有一天騎個5公里來回就開始過充損壞第二天要再騎的時候就電量不足
已經壞了。照理說 電瓶充飽會自動斷電看電瓶這樣變形根本不是電不夠我也不研究了,電系直接
改回來原廠模式大燈有改GP燈罩加H4的35w騎乘就很帥亮了,實在不太需要雙整流來燒口袋的現金
這就是沒改完善後遺症,只能怪自己當初誤信電不夠用沒想到過充這一點,壞了三顆才突然醒悟上當了
改三相發電後的高手100燈具,搭配GP反射面,直上80/85w鹵素燈泡,應該沒有融化或缺電等問題,已經連改兩輛且都已使用好一段時間了。
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