本身也是光陽車主,雷霆騎到現在也沒什麼問題。但光陽好像在雷霆s出事吧(聽說)本身對機車沒太深入了解。近期也想換車,去看光陽的車看中kRv,結果KRV一搜尋蠻多抱怨。去了解才知道車廠的處理方式不是那麼好。一台不錯的車光陽沒把他做好。三陽是二代開始以靈獸仿生慢慢逆轉,有注意消費者的聲音去做車。龍、蛇。現在還有劍齒虎。可惜虎是400的。我還在想150級距有沒有出虎的系列。再來就是行銷方式,光陽RTS先出135後又公布年底出165。這是什麼操作?RTS135造型比較簡約,就看光陽165能不能有不錯的造形設計。不然銷量應該還是一樣
台灣草泥馬 wrote:
光陽到底問題在哪邊?
是市場行銷策略不對嗎?
還是產品力不足,這次看RTS其實也誠意滿滿,但是銷售就是上不了。

身為新名流150車主, 我的觀點是沒有做錯什麼, 而是沒有做什麼

光陽對於故障根本原因的視而不見, 對比競爭對手的推陳出新, 一上一下, 消費者就轉台了, 想用新產品轉移焦點, 問題是舊產品的口碑就在那裏, 怎可能用新品的口碑來扭轉?

我還有一台如意125, 一直想換新, 這次150的58800我也不敢買, 哪天沒法再修, 我會換三陽的~
chchchen43164503
大地150配備不錯可惜用自家電腦,促銷58800算優惠但可靠度遭質疑很多人買不下去
4002
用自家設計無可厚非,但電腦出問題後光陽的處理態度才是爲人所詬病的~
本身是2023/3新名流150車主,在9/5上班途中發生第一次行駛中摧油門頓挫,時速由三位數驟降到75左右,後續就不定時出現相同狀況,車子在9/16進廠查原因,奉勸預備購買者三思。
既然你真心誠意地發問,我就大發慈悲的告訴你吧!
我騎光陽的車至少20年以上,從三冠王(3年)、G、G3奔騰(9年)這兩台車給我非常好的體驗基本上就是正常保養沒有修過甚麼東西,所以後面自己的G6(10年)跟老婆的紳士(6年)也是光陽的車,但就是這兩台讓我再也不買光陽的車,吃機油通病就認了(850進350出),車子越騎越沒力,一堆有的沒有的零件壞掉(啟動馬達、含氧感知器、汽油幫浦........爛透了~,然後看看這個車廠幾十年只會換殼推出一些好像很炫的東西,本質吃雞油的問題也沒解決,越做越爛我幹麻支持??
光陽想賣好車這初心是沒錯, 但消費者花了錢其實除了買到好車外, 更想要的是買到車後的好服務.
台灣草泥馬 wrote:
之前01有一篇文章討...(恕刪)


應該是某羊在網路上四處出征 衝康對手弄的天怒人怨的
不過最近好像有比較好 比較少那種會撇問題文 要是品質也穩定不要搞全民公測那應該會慢慢回來
全系列都賣39800市佔就第一了
台灣草泥馬 wrote:

光陽做錯什麼???

研發方向錯誤
三羊研發雙火星塞技術
光羊研發雙油耗技術
zzziippp wrote:
全系列都賣39800市佔就第一了
這帖猛
saxplayer wrote:
吃機油通病就認了(850進350出)
怎麻可以認...
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